由于疫情原因,2020东京奥运会正式确认延期是2021年7月,而这对于砸下8.35亿美元重金,签约成为2016-2024年奥运会顶级赞助商的丰田来说,准备多年的未来出行发展战略被打乱了阵脚。相比于一些媒体热衷于估算此次意外对丰田造成的巨额损失博眼球,我们不妨来看看丰田原计划为这次东京奥运会都准备了什么。毕竟丰田章男都说了,疫情当前,要互相扶持,我们应该保持微笑,共渡难关。
根据成为奥运赞助商的协议,丰田将为奥运提供车辆、公共交通服务以及移动产品支持,集中展示丰田在燃料电池技术、自动驾驶技术、新能源技术等方面的优势。为所有人提供自由的移动出行(Mobility for All);以实现氢能源社会为目标。提供了场内场外多向公共交通和私人交通出行方案。
仅2020东京奥运会而言,丰田将向大会提供大约3700辆电动化车辆,占所有提供车辆的约90%,其中,氢燃料汽车(FCV)约500辆,电动车型(EV)约850辆;在丰田提供的赛事用车中,包括作为奥运圣火传递的列队车辆、可进行人类情感识别和偏好预测的Concept-爱i概念车;协助运动员和赛事相关人员往返于奥运村的搭载L4自动驾驶技术的新一代移动出行服务电动车“e-Palette”;为选手以及观众提供“最后一公里”接驳服务和场内救护工作的APM等多种新型交通工具。
除此以外,丰田还发布了适于各类人群乘坐的专用出租车JPN TAXI,氢燃料电池汽车(主要是MIRAI),以及用于安保人员巡视的站立式电动平衡车和TOYOTA i-ROAD等小型交通工具,甚至“东京2020机器人项目”的多款相关机器人的专项研发。
e-Palette 搭载L4自动驾驶技术
e-Palette(2020年东京奥运会
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