宝马氢燃料电池系统结构曝光 最早2025年量产

　　日前，网通社从外媒获悉，宝马展示了氢燃料电池车i Hydrogen NEXT的动力系统。该系统配有两个700bar的氢气储存罐，可容纳6kg的氢燃料，氢燃料电池堆最大功率125kW，总输出功率达275kW。

　　该氢燃料电池系统是由宝马与丰田合作开发，燃料电池堆被放置在车辆前轴之上，可将氢燃料转化为电能，系统最大功率为125kW。

　　从图中可以看出，两个700 bar氢气储存罐位于座舱地板下方，可容纳6kg的氢燃料，以支持车辆长距离行驶，并且充满氢气仅需3-4分钟。同时，该车还集成了宝马第五代eDrive电驱动系统，在电动机上方配有一个容量较小的蓄电池，当车辆需要更多动力时，可提供额外的电能，总输出功率达275kW。

　　根据规划显示，宝马计划在2022年将i Hydrogen NEXT作为氢燃料汽车的试点车型进行小规模量产，最早在2025年将量产车型推向市场。

　　（图/文 网通社 周岳）

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