解析世界上功率密度最大的电动汽车发动机

　　近日，据国外媒体报道，英国公司Equipmake新推出了一台被称为“世界上功率密度最大的电动汽车发动机”。该发动机重量轻，惯性小，其密度是现有电动车发动机的四倍多，可以储存更多的热量，提供优越的液体冷却。

　　据悉，这台与3D打印专业公司Hieta合作设计电机重量不足10kg，但最大输出功率可达220kW。Equipmake公司表示其轻巧的机身主要归功于其在机身结构中极大限度地减少了金属材料的使用，以及使用3D创新技术打造的轻薄外壳。电机中包含了一个更小的热交换器，可以将热量传导至液体冷却剂，极大地提高了电机的热效率，使其可以长时间保持更快的转速还不会过热。

　　发动机的磁铁像辐条一样围绕中心轮毂排列，每个辐条之间都有叠片，这种布置可以更好地利用磁性材料，在恒定的高功率运行下将冷却液保持在工作区内。

　　目前，许多主流汽车制造商也在尽量减少金属材料的使用，转向3D打印技术。（编译：周乐）

(责编：冯钧)

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