近日,据国外媒体报道,今年的3月份宝马汽车宣布,插电式混合动力跑车宝马i8将于2020年4月中旬正式停产。宝马i8于2013年正式推出,上市6年,总销量仅为2万多辆,不过,高售价的宝马i8注定不是走量的车型。如果精确到高端电动跑车这一细分市场,宝马i8占据了全球超过50%的市场份额,从这点来看,宝马i8无疑又是成功的。
宝马i8是一款极具科技性的跑车,其驾驶舱与底盘大胆地采用了拼合的方式,这种结构其实与传统的非承载车身极为相似,不过它还采用了高强度的复合碳纤维材料,车体比钢质的轻50%,比铝质的轻30%,整车仅重1490kg。
作为i系列的开山之作,宝马i8在很多方面开创先驱,是宝马对于未来电动化时代的前瞻性思考,然而这一尝试并未获得成功。主要原因之一是其动力性能不够。i8采用了1.5T三缸发动机加电动机组成的混动力系统,最大功率为266千瓦,峰值扭矩570牛