新能源车补贴设30万售价上限 特斯拉却应声涨价

　　新能源汽车补贴顺延政策相关细则正式敲定。根据4月23日财政部等四部委发布的《关于调整完善新能源汽车补贴政策的通知》，将今年底到期的新能源汽车购置补贴政策延长2年至2022年底，整体补贴退坡，同时规定新能源乘用车补贴前售价须在30万元以下（含30万元），其中在300km续航以下的车型不再有补贴。

　　补贴范围包括纯电动、插电式混合动力（含增程）等车型，值得注意的是，为鼓励“换电”等新型商业模式创新发展，《通知》对采取“换电”模式的新能源汽车产品不执行30万元限价要求。通知于2020年4月23日正式实施，在7月22日之前为过渡期，符合2019年技术指标的车型，对应标准的0.5倍进行补贴，符合2020年技术指标的按照2020年标准补贴。

　　综上所述，财政部等四部委出台的补贴政策通知，意在鼓励新能源健康发展，让新能源车型更好的为普通老百姓服务。我们来看下都有哪些新能源车型不再享受新能源车补贴。

不符合补贴新政车型

　　特斯拉Model3

　　就在新规细则发布当日，特斯拉中国官网显示，国产特斯拉Model3对指导价格正式进行调整，其中标准续航升级版售价30.355万元，上涨4500元；长续航版售价34.405万元，上涨5000元；Performance高性能版售价未进行调整，依然为41.98万元。此外，国产Model3增加白色内饰选装，选装价格8000元。

　　蔚来ES6/蔚来ES8

　　蔚来ES6补贴前售价区间为35.80-54.80万元，其中选择蔚来电池租用方案，购车价将减少10万元，电池月租1660元/月。蔚来ES6定位为中型SUV，轴距达2900mm，并且全系标配全铝车身及双电机智能电子四驱，全系采用前后双电机驱动，基准版前后电机功率均为160kW，性能版后桥电机为240kW。标准电池组容量为70kWh，可选装84kWh动力电池组。据官方称，新车0-100km/h加速时间为4.7秒，NEDC续航里程从410-510km不等。

　　2020款蔚来ES8补贴前售价区间为46.80-62.40万元，动力方面采用160kW永磁同步前电机和240kW感应异步后电机，综合最大功率400kW，最大扭矩725N

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