特斯拉百万英里电池(指充发电循环可以实现100万英里的行驶距离)经过改进,现在使用更少的金属钴降低成本,同时还提高了能量密度。最新的研究成果发表在电化学学会杂志(Journal of The Electrochemical Society)上,题为“通过截面扫描电子显微镜进行长期充放电循环前后单晶正极材料的微观结构观察(Microstructural Observations of “Single Crystal” Positive Electrode Materials Before and After Long Term Cycling by Cross-section Scanning Electron Microscopy)。”
实际上,2019年特斯拉电池研究合作伙伴加拿大达尔豪斯大学的杰夫
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