续航700km的小鹏P7刚上市 能跑800km的威马就要来了

　　自从电动汽车量产化之后，“里程焦虑”一词也随之诞生了。里程焦虑意为“驾驶电动汽车时因担心突然没电引起的精神痛苦或忧虑”，主要是由续航里程不够、剩余续航里程非线性和补能太慢三个原因导致的。4月10日，特斯拉Model3长续航后驱版上市，668km的NEDC续航里程基本解决了里程焦虑问题。而就在人们期待续航里程何时突破700km时，4月27日小鹏P7上市了。

　　小鹏P7综合补贴后售价区间为22.99-34.99万元，其中25.49万元的后驱超长续航智行版车型NEDC续航里程达到了706km，可以算作是自主品牌迄今为止正式发布的续航里程最长的纯电动汽车。主动式前格栅可在行驶中根据实际工况自动调整开启角度，半隐藏式雨刮设计、隐藏式电动门把手等设计也极大地降低了风阻系数（0.236Cd）。新车长宽高分别为4880mm/1896mm/1450mm，轴距达到了2998mm，与Model3同样定位为中型车。

　　作为续航率先突破700公里的车型，小鹏P7采用的来自宁德时代的电芯能量密度高达170Wh/kg（Model 3为160Wh/kg）。后驱版车型最大功率196kW，最大扭矩390N

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