A7L实锤之后 上汽奥迪中大型SUV又将是谁？

　　还记得去年曾热议过的上汽奥迪和它的首款车型奥迪A7L吗？最近又火起来了。上汽集团董事长、党委书记陈虹近日在接受媒体采访时表示：“上汽奥迪首款车型将于2022年上市。”从此前曾多次曝光的上汽奥迪产品进度来看，上汽奥迪的首款车型大概率为“入乡随俗”的奥迪A7加长版A7L，国产后的A7L还有望将售价降低至50万元以下。不过今天我们要聊的不是奥迪A7L，而是TA。

　　在奥迪A7L实锤之后，上汽奥迪的新车投放规划再次曝光，第二款确认引进投产的将是一款中大型燃油SUV。根据政府相关文件显示，上汽大众汽车有限公司宁波分公司申请奥迪C级SUV技改项目，规划年产能为7.5万辆，生产线位于上汽大众宁波杭州湾新区工厂，将与途昂、威然等车型混线生产。

　　这一信息可比A7L国产要来的惊喜得多，要知道目前奥迪旗下的中大型燃油SUV仅有Q7、Q8这两款车型，无论哪一款能够国产都将成为最豪华的合资车型。那么这台车究竟是谁呢？我们来好好猜一猜。

　　小编认为，虽然Q7的车型历史更为久远且在国人心中的地位一直挺高，但Q8却更有可能率先国产。2018年6月5日，奥迪Q8作为一款全新的旗舰车型，在中国深圳完成了全球首秀。奥迪Q8选择了中国进行首发的原因很简单，百万级SUV的消费者不乏有追求个性之人，而中国消费群体走向年轻化的趋势也越来越明显。

　　此前劳斯莱斯曾统计过，库里南SUV在中国地区七成的订单来自新客户，相比全球45岁的车主平均年龄而言中国车主平均年龄只有39岁，20岁以下的车主占比竟也有20%。由此可见，在中国发布一款年轻化的豪华SUV是“不愁卖”的，而Q8的轿跑风格相比Q7则更符合这一现状。

　　而第二个为Q8“投票”的理由则又要从A7L讲起。对奥迪品牌稍微有了解的朋友一定知道，奥迪和宝马都是以“奇偶”作为划分的，奥迪的轿车奇数运动偶数稳重，例如A7和A8L；而奥迪的SUV则奇数稳重偶数运动，正如Q7和Q8。上汽奥迪首先将A7引进国产并加长而非A8L，小编认为有一部分原因是因为A7的定位低于A8L，而更多的原因是A4L、A6L这种稳重商务的车型已经被一汽-大众奥迪生产多年了，没有必要与老大哥硬碰硬。一汽奥迪上汽奥迪在引入SUV时则大概率也不会与Q5L较劲，Q8则是更好的选择。

　　讲第三个理由则要提到另外一款刚上市不久的纯电SUV

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