江铃逸致EV3青春版采用的钠离子电池是孚能科技采用层状氧化物+硬碳的钠离子电池技术路线。 具有能量密度高、安全性能好、低温性能优异、循环寿命长等优点。 据孚能科技介绍，目前在产的钠离子电池能量密度在140-160Wh/kg之间； 安全性能方面，电芯通过了针刺测试，并通过了过充、过放、挤压、浸水等测试，在本次测试中，电池组也达到了NO TP标准； 低温性能方面，-20℃放电容量保持率可达91%以上； 在循环寿命方面，可以满足新能源乘用车和两轮车的需求。 在化学体系材料方面，除了层状氧化物路线外，孚能科技还在预研普鲁士蓝、聚阴离子等其他技术路线。
根据规划，孚能科技将于2024年推出第二代钠离子电池，能量密度为160-180Wh/kg； 2026年，新一代钠离子电池产品能量密度将进一步达到180-200Wh/kg，可满足更多场景的应用需求。 孚能科技表示，钠离子电池比目前的化学体系具有更好的低温性能，可以有效解决新能源汽车在低温环境下续航里程低的问题。 此外，钠离子电池的安全性和经济性不仅提高了用户体验，也为用户在各个领域带来了更多的产品选择。
在新能源领域，钠离子电池的商业化可以促进行业整体降低对锂资源的依赖。 我国是世界上钠资源储量丰富的国家之一。 钠离子电池的大规模应用，特别是在动力、小动力和储能领域的应用，可以与锂电池形成良好的补充，从而有效缓解我国锂资源的短缺。 健康）状况。 值得指出的是，目前受碳酸锂价格波动影响，虽然短期内钠离子电池的成本尚未具备明显优势，但钠离子电池的市场前景仍具有巨大潜力。中长期。 （编译/汽车之家 张晓丹）
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