昨天（15日）凌晨3:30左右，珠海兴业快线（南段）项目石景山隧道施工段发生透水事故，导致14名施工人员被困。今天下午13时，广东省珠海市举行新闻发布会，通报此次透水事故救援最新进展。
珠海市副市长张宜生通报，兴业快线（南段）项目石景山隧道施工段透水事故发生后，经过全体救援人员昼夜奋战，救援工作取得一定进展。通过接纳对透水点进行围堰、强抽与涵管放水相结合等步伐降低水库水位。截至7月16日12时，救援作业面已向隧道内推进395.3米，距离受困点764.5米，隧道内水位连续下降。目前被困人员仍然无法联系。
隧道内作业宁静管理、泥浆处置惩罚、现场综合监测等方案已经连夜制定
发布会上，珠海市副市长张宜生通报，目前，救援工作正紧张有序、科学推进，隧道内作业宁静管理、泥浆处置惩罚、现场综合监测等方案已连夜制定，并经国家和省专家组集中研判、联合审查。
目前开展的救援工作如下：一是开展地表回填。开展吉洪流库透水点的地表回填等工作，目前已修筑施工便道，研究确定注浆质料，调拨注浆设备到现场。二是强化洞内宁静作业管理。摆设防塌方、渗水、中毒等洞体作业宁静管理步伐，确保救援科学有序。三是组织泥浆清排工作。调集罐车9台、自卸车4台、高压水车20台，向洞内新接入380kV电缆，保障超大功率用电设备供电。四是加强对水文地质实时监测。建立水文地质灾害管控组，摆设骨干力量加强对山体、库体、水体、围堰情况监测。
隧道透水事故救援连续推进 地质情况复杂影响进展
会上，珠海市副市长张宜生通报，救援力量方面，截至7月16日上午9时，应急管理部已调动国家隧道救援昆明队及广东分队17人，携带500立方米/小时排水泵1台、120立方米/小时排水泵1台、60立方米/小时排水泵2台以及注浆机、生命探测仪等22台套装备到场救援；另调动邵阳市矿山救护队（邵阳排水站）22人，携带1000立方米/小时排水泵5台、200立方米/小时排水泵2台、400立方米/小时排水泵5台及排水管1000米，抵达现场到场救援工作；省应急管理厅、省消防救援总队已调集省及珠海周边都会共28支救援队伍、620人、138台大型救援设备到达事故现场投入救援工作。
张宜生通报，在救援过程中，遇到一些新情况和困难，影响救援进展。一是地质情况复杂。现场发现，隧道上方透水不但包罗水库水，还有巨量山体水。二是作业现场情况复杂。一方面，隧道内作业面偏窄，排水泵车难以进入，能同时作业的泵车数量有限，影响排水速度；另一方面，抽排设备等在隧道内长时间作业排放大量一氧化碳，导致隧道内一氧化碳浓度快速上升，现场作业异常困难。三是抽排物情况复杂。
在7月15日下午5时许，抽排物中开始出现泥浆，预计后续泥浆量将不停增大，影响抽排效率。
（原标题《珠海隧道透水事故最新进展：被困人员仍然无法联系》）
来源：央视新闻
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