原标题：去日本“落后地区”走一走
文/张丰
专栏作家，中产生活方式观察者
发于2020.1.6总第931期《中国新闻周刊》
东京都市圈的人谈起青森、秋田这样的“边远地区”，往往会提到那里的“口音”：“那里的人说话听不太懂。”但是这对我来说不成为问题，因为即便是东京人的日语我也听不懂几句。这里属于日本的“东北地区”，以农业为主。他们的落后看上去是有实锤的。在关东、关西都畅通无阻的“西瓜卡”（地铁卡），在这里根本无法使用。你去每一个地方，都必须买单程票。
我从青森坐车去小说家太宰治的家乡，要换乘两次电车。一路上看到的是真正的农村景色：河流清澈，铁轨边干干净净，田地受到细心的照顾。苹果树上的果子已经成熟，把枝头压得很低，不少树下都铺着一层塑料布一样的东西，可以接住落下的果实。有时候，窗外是大量的芦苇，随手一拍就是很好的风景。
我小时候生活的中国北方农村就有点这种感觉。上世纪八九十年代，农村的小河里还有流水，外出打工潮之前，大量的劳动力在田野里，每一寸土地都能照顾到。但是，和这美好田园风光相伴的却是赤贫，到冬天，小麦面都难以为继。后来，随着大量人口进城务工，人们变得富有，但是农村也跟着改变了，河道干涸，路边丢弃的塑料袋到处都是。我们似乎没有办法把美、进步与富裕一起推动，这真是让人遗憾的事情。
列车到达“五所川原”，要换乘只有一节车厢的小火车。很不巧，前一趟车中途莫名其妙停车5分钟，而换乘时间只有3分钟，看起来我就要错过这班车，必须再等一小时了。但是，下车后却有真正的惊喜：那辆小火车还停在那里，列车员就在车门口等着大家。
在东京或大阪，没有任何一趟列车会等一个人，准时是第一原则。而在这里，没人在乎晚几分钟。这趟小火车最重要的任务，似乎就是等待我们十来个人。后来经过的几个小站，都没怎么上客了。如果说日本的“现代化”还没有达到全国完全一致，可能就是这种时间观念吧。
一路上路过的小站，都没有车站管理人员，车站没人检票，更没有闸机，上车的人会自己找列车员买票。我能想到好几种“逃票方案”，比如，假装忘记购票，等被问的时候就说是从最近的车站上车的
服务热线：17859716698 电子邮件:215858170@qq.com
