原标题：[解局]民航客机被击落，这事还真不是头一遭
当地时间1月11日晨，伊朗军方承认，由于操作失误，意外击落了乌克兰国际航空公司客机。
伊朗外长扎里夫更新推特称，“（这是）悲伤的一天。武装部队内部调查得出初步结论：在美国冒险主义诱发的危机时刻，一场人为失误导致了灾难。我们向我国人民、所有受害者的家属和其他受到影响的国家深表遗憾、道歉和慰问。”
消息一出，举世哗然。为罹难者哀痛之余，岛叔也对民航史上客机被意外击落的事故作了一番盘点，最近六七十年来，全球类似事故还有不少，致使上千人遇难。
伊朗外长扎里夫更新推特一
先说说这次。当地时间1月8日，乌克兰国际航空公司的一架波音737型客机在伊朗德黑兰机场附近坠毁，机上176名乘客和机组人员全部遇难。
因为此次坠机事件发生在伊朗对美驻伊拉克军事基地实施“报复”行动之际，此前也引发了“疑似遭到伊朗导弹击落”或“疑似恐怖袭击”的猜测。
加拿大总理特鲁多曾在两天前表示，加方从多个消息源获得情报，8日坠毁的乌克兰客机系被伊朗“错误击落”；美联社报道称，“特鲁多同时认为，袭击（即击落）可能是无意的”。
而今天，伊朗军方在声明中详述了这场“人为空难”的细节：
在美方声称要在伊朗境内针对大量目标进行打击之后，鉴于相关区域的空中交通空前增加，伊朗武装部队处于最高戒备状态。
在如是“危急的情况下”，乌克兰航空公司的航班离开伊玛目霍梅尼国际机场时，靠近了伊斯兰革命卫队的一个敏感军事中心，并且“飞机形状及飞行高度与敌机相似”，故被意外的“人为错误”击中。
伊朗伊斯兰革命卫队航空航天部队司令哈吉扎德在关于误击乌航客机事件的发布会上表示，“此前有情报称伊朗将面临被巡航导弹袭击的危险，随后客机（乌航）被导弹系统操作员误认为是巡航导弹，该名操作员本来应向上级汇报，但似乎通讯出现问题，他有10秒时间来决定是否发射导弹，最终做了错误的决定。”
2020年才过去8天，“战争的阴影”并未像舆论界所形容的“真正迫近”，176条生命却骤然离去。
乌克兰国际航空公司客机残骸（图源：央视新闻客户端）二
回顾过去这几十年，民航客机被击落、无辜民众意外丧生不是头一遭。
1973年2月21日，一架利比亚阿拉伯航空公司波音727-224客机执行114号航班飞行任务，在飞临埃及北部时，突然遭遇特大风暴，偏离航向，误入以色列控制下的西奈半岛上空。
高度警觉的以色列军队很快就注意到了这一“不速之客”，派出两架F-4战斗机对其进行侦察和拦截。
两名以色列飞行员试图以手势、摇晃机翼和警告射击等方式向客机示意，让其跟随F-4回到附近的空军基地，但这架波音727飞机的反应却是转而向西飞去，以色列方面由此认定客机“企图逃离”。
按照时任以色列国防军参谋长的命令，战机最终将114次航班击落在距离埃及实际控制领土仅一分钟航程的大漠里，造成机上108人死亡，5人生还。
据幸存者描述，机组人员知道以色列战斗机的示警目的，但其出于“以色列和阿拉伯世界的血海深仇”，当即决定对战机信号不予响应。事后，以色列国防部长公开声明击落客机是出于“错误的判断”，事故最终也以以色列对遇难者进行经济赔偿作为了结。
1973年，被以色列战斗机击落的客机残骸整整十年后，与“114航班”事件脉络颇为相似的又一“误击”事故骤然发生。
1983年8月31日，一架大韩航空公司的波音747-230B客机执行007航班飞行任务，从美国纽约肯尼迪国际机场起飞。当时机上载有29名机组成员和240名乘客，如果一切顺利，他们将于一夜的飞行后抵达汉城金浦机场。
飞机飞过阿拉斯加后不久，一架苏联国土防空军第11防空集团军的Su-15战斗机忽然出现在007航班附近
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