据伊朗伊斯兰共和国通讯社（IRNA）报道，一名与美国中央情报局（CIA）和以色列情报机构摩萨德（Mossad）有联系，并向他们提供来自伊朗安全机构——特别是包括伊斯兰革命卫队在内的武装部队情报的马哈茂德·穆萨维·马吉德（Mahmoud Mousavi Majd），于周一（7月20日）上午被处决。
此前，据伊朗司法部门发言人Gholamhossein Esmaeili说，穆萨维·马吉德被法院判处死刑。Esmaeili说，穆萨维·马吉德泄露了在伊拉克打击极端组织“伊斯兰国”（ISIS）的圣城旅部队指挥部指挥官的位置。圣城旅指挥官苏莱曼尼及其同伴的车队在今年1月死于美国的无人机空袭。
苏莱曼尼被杀细节:车辆躲过第二枚导弹 但难逃一劫
“中东之眼”网站4日题为“跟踪、瞄准、击杀：苏莱曼尼的最后时光”的文章详细披露了此次袭击事件的部分细节。
当地时间周三凌晨，苏莱曼尼从鞑靼之翼航空公司（Cham Wings）的航班走下来，踏上巴格达机场的停机坪，遇见一张熟悉的面孔——伊拉克什叶派民兵武装“人民动员组织”副指挥官穆汉迪斯，他是这位伊朗将军的长期盟友和密友。两辆车准备把伊朗“圣城旅”指挥官接回穆汉迪斯在绿区的住宅，这是穆汉迪斯在伊拉克首都的常住地址。
但这次，出了点问题。报道称，根据鞑靼之翼的公开数据，从大马士革到巴格达的飞行花费了1小时5分。飞机于巴格达时间凌晨12时32分降落。苏莱曼尼和他的两个同伴很快就被穆汉迪斯及其随行人员接走。1时45分，他们乘坐的现代斯塔克斯和丰田亚洲龙没开出多久就在巴格达西郊发生爆炸。初步调查结论认为，两辆车遭到3枚导弹袭击。前面的现代轿车先被命中，后面与它相距100-120米的丰田车加速躲过了第二枚导弹，第三枚导弹则完成了任务。
文章称，这是他们“理想的安全措施”。他们的行程从不事先通报，也不公开目的地，而且他们乘坐普通航空公司的航班。这次事件中，他们没有通过正规的渠道在机场检查护照，也没有使用智能手机，而且他们乘坐很普通的汽车，乘车人数尽可能少。总体来说，很难追踪他们。但大马士革和巴格达的机场到处都有亲美情报机构的眼线，因此他们被盯上了。
报道称，从德黑兰到达大马士革的那一刻起，直到他在巴格达遭袭身亡，他很可能受到严密监视。苏莱曼尼抵达大马士革机场后，没有在叙利亚首都会见任何人，而是一下飞机就直接上了一辆载他到贝鲁特的汽车。苏莱曼尼在贝鲁特待了几小时，并于当天晚上按照相同程序返回大马士革。在大马士革机场，苏莱曼尼和其他乘客一起登上飞往巴格达的鞑靼之翼航班。
报道称，大约在同一时间，穆汉迪斯收到消息，暗示他的朋友不久将在伊拉克降落。他收到的消息很短，只包括航空公司和到达时间。穆汉迪斯安排一位密友开车前往航站楼，为迎接特别客人做准备。
文章称，自2003年以来，巴格达国际机场一直受到严格的安全措施管制，其安全由英国G4S公司在伊拉克情报和国家安全部门的监督下负责。安全措施要求进出机场的普通乘客必须经过多个检查站。至于有特殊陪同的游客和官员，则允许他们通过VIP道路，这些道路只需要向检查站告知旅行者身份及车辆信息和登记信息即可。检查点的所有信息都将与机场安保、国家安全和情报部门以及G4S共享。
据称，穆汉迪斯多年来一直受到美国监视，而他的那位密友只接送穆汉迪斯也已不是秘密。当时，美国人收到情报说苏莱曼尼正前往巴格达，而穆汉迪斯会在机场接他。美国人招募了一些接近这两人的人来追踪他们的行动，然后确定暗杀地点和时间。
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