【汽车之家海外谍照】近日，我们从外媒获得了一组保时捷718纯电动版的内饰谍照（参数|询价）。 该车定位为软顶敞篷跑车，此前我们曾报道过该车的外观谍照。 该车采用纯电动驱动，预计2025年发布。
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保时捷718电动版放弃了标志性的三连杆仪表，采用了时下流行的大屏设计。 现款车型的独立机械转速表是被很多车迷推崇的经典设计，同时也颇有性能车的味道。 不过，对于电动汽车来说，速度就变得不那么重要了，全液晶仪表可以显示更丰富的信息。 这一次，保时捷在经典与科技之间选择了后者。
中控台下部，新车并没有像Taycan那样采用第三块大屏，而是保留了一些机械按钮和拨杆来控制更重要的功能，同时座椅加热等部分功能则通过电容式触摸按钮进行控制。 另外，小巧的电子挡杆看上去也非常精致。
回顾外观，电动版的整体设计风格与汽油版类似，但采用了更为犀利的大灯设计，下包围两侧的进气口也变得更加夸张，因为电动车将较重，需要为制动系统提供更多的能量。 使用更大的空气流量来散热。 车身侧面的发动机进气口被拆除，证明这是电动版。
该车仍将采用软顶敞篷设计，尾灯造型相比现款车型变得更加修长，尾灯顶部仍将配备电动调节扰流板。 车尾包裹得严严实实，推测车尾可能配备了新的空气动力套件。 在汽车后部可以看到中央安装的排气装置。 显然，它不能保留在电动汽车上。 它可能只是套管测试阶段的产物。
新车将搭载单电机，双电机版本也可能正在开发中。 外媒推测电池组将放置在前后轴之间，并采用轻量化电池组来维持中置发动机的重量平衡。 具体功率参数尚未透露。 此外，外媒从屏幕上读取到，测试车电池剩余电量为53%，剩余续航里程为125km，这意味着车辆的续航里程可能不足300km。 当然，该车目前还处于测试阶段，实际的续航表现还要等到新车发布后才能知晓。 （来源：motor1；编译/汽车之家严欢）
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