《大标准版》
“标准版”
全新一代奔驰E级拥有更具辨识度的前脸设计，融合了经典与前卫的家族式设计语言。 车头灯的形状让我们想起了过去的“花生灯”。 新车依然提供大标配版和立式标配版，分别体现运动风格和豪华风格。 大标版在格栅内部采用了点阵式格栅，看上去与电动EQ系列比较接近。
《大标准版》
“标准版”
新车侧面设计较为修长。 腰线设计采用了类似渐进式的设计方式，逐渐“消失”在B柱区域，从而营造出分段感。 车尾部分的加长设计与上一代车型如出一辙，加上源自迈巴赫的C柱三角窗，体现了加长版的高贵气息。 这一代车型采用了隐藏式门把手，还配备了“流星”灯毯和LED星徽聚光灯。 新车风阻系数降低至0.23Cd。 长轴版长宽高分别为5092/1880/1493mm，轴距达到3094mm，比标准轴版长133mm。
《大标准版》
《大标准版》
车尾的设计与车头相呼应。 灯组底部呈波浪造型，内部灯组采用奔驰星星设计，仪式感十足。 立式标准版在车尾增加了贯穿式镀铬饰条，并采用隐藏式排气设计； 大标准版增加了排气装饰和扩散器设计。
新车内饰采用了最新的家族化设计风格，与其EQ系列保持一致。 它拥有三屏，配备最新的MBUX智能人机交互系统。 值得一提的是，它还搭载了8295智能座舱芯片。 进行本地化优化，支持爱奇艺、腾讯视频、火山车语、QQ音乐、喜马拉雅等。车辆保留了一定数量的物理按键，主要集中在主屏幕下方。 车辆的空调出风口采用隐藏式设计，与整个大尺寸屏幕融为一体。
全新国产E级专属360°环绕式氛围灯在全新“随音乐动”功能下更显精彩。 该功能与音响系统配合，可以根据音乐的节奏自动改变车内灯光系统，配合21音箱的Burmester音响系统以及前排座椅内置的振荡器，使声音节奏更加立体，并且体验再次升级。 语音功能方面，新车支持全场景免唤醒、多指令识别和语音交互。 该系统可实现毫秒级响应，还升级了更多车辆控制功能，可通过语音助手进行操作。
后排方面，全新国产E级为后排带来了11项中国独有的豪华舒适配置，如加长后座垫、电动调节后排座椅腿托、后环绕氛围灯等。
驾驶辅助方面，新车可实现L2+导航辅助驾驶。 它可以在高速公路和城市快速路上自动变道、自动超车、自动远离大型车辆以及自动驶入和驶出匝道。 细节更加本地化定制，具有更多功能。 换道空间小，换道速度较低（50公里/小时）。
动力方面，国产长轴版将搭载M254 2.0T发动机。 E 260 L车型最大功率为204马力； E 300 L车型的最大功率为258马力。 （编译/汽车之家 郭晨）
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