从预告图来看，新车与此前发布的Vision Study概念车颇为相似。 尾灯将采用二瓣月牙形设计，中央有发光的LOGO，下方是两个平行的日间行车灯。 整体外观具有新能源汽车的风格。 不过，马自达此前曾表示，他们仍然希望MX-5能够继续保留内燃机，但这也取决于市场需求。 如果没有选择的话，那就只能选择加一块电池了。
新款MX-5（ND3）在外观方面没有太大变化。 主要变化是新的 LED 头灯和尾灯形状。 前格栅增加了毫米波雷达，提供ACC自适应巡航功能。 它还提供了新款式的16英寸/17英寸轮毂。 该车配备了全新的8.8英寸液晶显示屏和全新的Mazda Connect信息娱乐系统。
动力方面，新车依然提供1.5L和2.0L两种发动机选择。 1.5L发动机最大功率提升至134马力，前提是使用高标号汽油； 2.0L发动机参数不变，但动力响应进行了优化。 此外，手动版还更新了新型限滑差速器，增强稳定性，并对电动助力转向系统进行了优化。 新车的动态稳定控制系统还新增了DSC-Track模式，进一步减少对驾驶的干预。 （文/汽车之家 郭晨）
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