奇瑞耀光2025技术将应用于E0X高性能电动平台和超级混合动力平台，将具备安全、能耗、空间、智能座舱、智能驾驶等特点。
首先在安全性方面，新车的整车结构将采用高强钢+铝的轻量化太空舱、两横三纵环抱传力结构、主动安全带、远程安全气囊、新能源车型配备世界一流的电池安全，包括安全电池、超强防水、超强防撞、极热防护、极高压安全、全时监控等。
在能源消耗方面，奇瑞将打造世界一流的低能耗汽车。 纯电动车型方面，常温下，CLTC最低功耗为11.7kWh/100km，CLTC最长续航里程为905km，5分钟快充可提供150km续航里程。 低温下，电池寿命衰减率为9%，为行业平均水平。 高温下电池寿命衰减率为3%，为行业平均水平。 实现低能耗的能力来自于56项技术，包括0.205Cd低风阻、减重30%、800V高效电驱动、智能能量回收、高效热泵等。
混合动力车型方面，WLTC工况下百公里进给油耗为4.2L/100km，WLTC工况下纯电动续航里程为106km，综合续航里程为1400公里。 快速充电从30%到80%仅需19分钟，0-50km/h。 加速时间为3.4秒。 72项技术带来混合动力低能耗，搭载热效率大于44.5%的第五代ACTECO混合动力专用发动机、无级超级混合DHT混合动力专用变速箱和三速超级混合DHT混合动力专用变速箱。 同时，奇瑞正在向全速域、全温域、全时域使用场景进行发展。
车内空间方面，以星纪ES为例，空间占用率达到70.2%，超越某海外品牌豪华轿车和新势力豪华轿车。 储物空间包括32个储物位，超过436L，还有6个贴心的储物位。
在智能座舱方面，奇瑞将采用EEA5.0用户定制的面向服务的电子电气架构、具有1000TOPS AI算力的高算硬件架构、SOA双节点耦合软件架构、高带宽安全通信架构、以及高速OTA迭代、全局设计。 LION 6.0智能座舱配备2.5K高清中控大屏和场景化HMI； 搭载8155芯片+5G，响应速度更快； 它还将配备23个扬声器，可在所有场景下发挥作用； AQS空气净化系统，CN95级滤芯； 零学习HMI交互。 LION AI大模型语音助手可以是车辆功能导师、情感伴侣、百科全书、健康顾问、旅行规划。 通过大型人工智能模型实现。
在智能驾驶方面，奇瑞Pilot 3.0自动驾驶辅助系统将实现城市NOP、坡道互联、智能迎宾、极端天气、记忆停车、遥控停车等功能。
未来，这些新技术将搭载在奇瑞风云系列纯电动、混合动力轿车及SUV、星途星纪电动轿车及SUV、捷途山海系列混合动力城市及越野SUV、iCAR 03等车型上。纯电动车型优越。 奇瑞车型将进入欧洲、拉美、非洲、澳洲、东南亚、中东、中亚等。车联网有16种语言、8种语音。 这些技术将在全球范围内普及。
鲲鹏超级混动C-DM创新技术方面，风云A8将拥有超级混动1DHT，星途耀光将拥有超级混动3DHT，山海行者将是一款五座/七座硬派混动越野SUV。
展望未来，耀光2025科技将在火星架构、鲲鹏动力、雄狮智能座舱、大卓智能驾驶、银河生态等5大领域发力。 S2ma可拓展智能火星架构，轴距范围2500-3500mm，实现全线控底盘、大空间、CTC电池、智能分布式驱动、可插拔EEA 6.0。 S2ma奇瑞智能底盘CIC 3.0实现多域融合、全场景。 驱动技术方面，拥有DHE 6.0混合动力专用发动机、E-Fuels发动机、DHT 4.0超级混合箱、智能矢量双电机。 智能座舱核心技术包括LION Melody 2.0品牌音响、LION AI大模型2.0、LION OS系统、高算力平台、国际车联网、车享元界等。 智能驾驶方面，拥有Pilot 4.0，可实现城市通勤模式、高速导航驾驶、远程召唤停车等。 Drive 2.0包括Robotaxi、城市高速公路全场景、全无人驾驶。
在产品规划方面，奇瑞计划今年四季度在E0X平台上推出5款超级混动和4款高端电动汽车，2年内在E0X平台上推出24款超级混合动力和15款高端电动汽车。
宁德时代神行超级充电电池将首次搭载在星时代车型上。 申行电池是全球首款采用磷酸铁锂材料、可量产的4C超级充电电池。 可实现“充电10分钟，续航400公里”，实现续航里程700公里以上。（文/汽车之家秦超）
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