欢迎来到搜虎网

全新一代普拉多官图解析8月2日正式发布

编辑:搜虎网      来源:搜虎网      丰田   全新   普拉多   复古   车型

2023-08-03 19:08:49 

【汽车之家新车图解】北京时间8月2日,全新一代普拉多(该车在北美称为“Land Cruiser”,直译为“陆地巡洋舰”)正式发布。 新车基于全新TNGA-F平台打造,采用非承载式车身设计,并提供全新2.4T+电机混动系统等多种动力配置。 让我们通过官图来深入了解一下这款新车吧!

丰田普拉多与中国市场

丰田普拉多于2003年由一汽丰田引入中国,当时是第三代普拉多车型。 这款车在当时车型不多的中国高端硬派越野SUV市场取得了良好的口碑和辉煌的销售成绩。

根据最新消息,全新普拉多有望在一汽丰田国产,普拉多车迷们终于等到入手新车的机会了。 话不多说,马上给出官方地图的分析。

● 外观方形复古

新款普拉多的整体造型有复古的味道,方形的设计有点像丰田陆地巡洋舰LC70。 丰田这一代的新车或多或少都带有复古的设计风格,而旗下豪华品牌雷克萨斯最近发布的GX车型就很好地说明了这一点。

新款普拉多前脸的另一大特点是采用了TOYOTA字母标识,而不是丰田车型上常用的椭圆形标识。 这种字母标志设计早年在丰田陆地巡洋舰车型上采用,现在重新安装在新款普拉多上,多少给人一种致敬经典的感觉。

作为丰田品牌旗下新一代中大型SUV的典型代表,全新普拉多的外观不仅向经典致敬,同时也拥有诸多创新。 对于喜爱普拉多的车迷来说,新车的整体外观设计可以说是相当新颖,充满了新鲜感。

【汽车之家新车图解】北京时间8月2日,全新一代普拉多(该车在北美称为“Land Cruiser”,直译为“陆地巡洋舰”)正式发布。 新车基于全新TNGA-F平台打造,采用非承载式车身设计,并提供全新2.4T+电机混动系统等多种动力配置。 让我们通过官图来深入了解一下这款新车吧!

● 丰田普拉多与中国市场

丰田普拉多于2003年由一汽丰田引入中国,当时是第三代普拉多车型。 这款车在当时车型不多的中国高端硬派越野SUV市场取得了良好的口碑和辉煌的销售成绩。

根据最新消息,全新普拉多有望在一汽丰田国产,普拉多车迷们终于等到入手新车的机会了。 话不多说,马上给出官方地图的分析。

● 外观方形复古

新款普拉多的整体造型有复古的味道,方形的设计有点像丰田陆地巡洋舰LC70。 丰田这一代的新车或多或少都带有复古的设计风格,而旗下豪华品牌雷克萨斯最近发布的GX车型就很好地说明了这一点。

新款普拉多前脸的另一大特点是采用了TOYOTA字母标识,而不是丰田车型上常用的椭圆形标识。 这种字母标志设计早年在丰田陆地巡洋舰车型上采用,现在重新安装在新款普拉多上,多少给人一种致敬经典的感觉。

作为丰田品牌旗下新一代中大型SUV的典型代表,全新普拉多的外观不仅向经典致敬,同时也拥有诸多创新。 对于喜爱普拉多的车迷来说,新车的整体外观设计可以说是相当新颖,充满了新鲜感。

●内饰:大量实体按键+日式座舱氛围

内饰方面,新款普拉多的全液晶仪表盘和12.3英寸中控屏(入门版为8英寸)同框设计,增强了整体的设计感,但两块屏幕并不是在同一平面,这与国内广泛流行的同平面双屏设计有点不同。

复古与革新_新复古风格_

新车配备14扬声器JBL高级音响系统,具备WiFi热点共享功能,支持最多5个无线设备同时上网。

整体来看,新款普拉多的内饰设计依然充满了浓浓的日系设计风格。 大量物理按键的使用看似复古,其实是实用主义的体现。 多媒体系统和ADAS驾驶辅助系统并不是日系车的强项。 新款普拉多在这两方面都达到了主流水平,与同级别竞品相比并不突出,但也算是对前代车型的全面创新。

● 2.4T混动系统为主力,多种动力方案可选

动力系统方面,新款普拉多将搭载i-FORCE MAX混合动力系统作为主要配置。 该系统由2.4T直列四缸发动机+48马力电机组成,集成在8AT自动变速箱和发动机之间。 该系统最大马力为330马力,峰值扭矩为630牛米。 该系统配备1.87kWh镍氢电池组。

除了上述2.4T混合动力配置外,针对不同国家或地区,新款普拉多还拥有2.4T汽油发动机(281马力/430N·m)、2.8T柴油发动机+48V轻混系统(204马力) /500N·m)、2.8T柴油机(204马力/500N·m)、2.7L自然吸气发动机(163马力/246N·m)等动力配置。 上述发动机大多匹配8AT自动变速箱,只有2.7L汽油发动机会配备6AT变速箱。

● 先进的技术配置

■ 车身及底盘技术创新

基于TNGA-F平台打造的普拉多采用非承载式车身。 用于制造底盘车架的钢板采用了全新的拼接冲压工艺,进一步提高了轻量化水平。

■ 两个差速锁+多种越野模式

新款普拉多配备了全时四轮驱动系统。 该四轮驱动系统具有中央差速锁和后桥差速锁。 有高速四驱和低速四驱功能)。

■ 底盘及悬挂系统配置

悬架系统方面,新款普拉多采用了新开发的前双横臂+后多连杆悬架系统,进一步改善转向手感,同时匹配更新的ADAS驾驶辅助功能。

AVS(Adaptive Variable Suspension System)自适应可变悬架系统进一步提高了车辆的操纵稳定性和乘坐舒适性。

■ 更详细的车辆信息和盲点监控

新款普拉多的地形监测功能可以在12.3英寸中控屏上显示车辆周围状况,帮助驾驶员发现视觉盲区的障碍物,提高驾驶安全性。

● 全文摘要

丰田普拉多在中国汽车市场有着良好的声誉。 “车上山必有路,有路就有丰田车”的口号,当年更是把展现越野属性的普拉多推向了公路。成为神。 世界上,唯一不变的就是变化本身。 如今,中国品牌的硬派越野车已今非昔比。 长城、比亚迪等品牌推出了一系列产品实力强劲的全新硬派越野车。 从目前的消息来看,新款普拉多预计将于2024年一汽丰田在国内推出,新车的定位和定价将成为国产普拉多能否成功的关键因素和最大悬念。 全新普拉多上市启动,好戏即将到来,让我们拭目以待! (图/文/汽车之家常庆林)

查看类似文章:

搜虎网转载此文目的在于传递更多信息,不代表本网的观点和立场。文章内容仅供参考,不构成投资建议。投资者据此操作,风险自担。

发表我的评论 共有条评论
    名字:
全部评论