【汽车之家资讯】8月7日，华为智能汽车解决方案BU CEO余承东在微博发文称，上周开幕的华为开发者大会2023上发布的鸿蒙4将率先搭载Get on电动轿跑车。 同时，该车将于第三季度亮相，品牌命名为Luxeed。 值得一提的是，该车是华为智选与奇瑞联合生产的首款车型，将继承双方在制造和智能方面的优势，为用户带来更强的产品力。
从官方图片来看，该车采用了全新的设计风格，两侧C型大灯组以及中央贯穿式灯带，辨识度极高。 同时，Luxeed品牌标识置于发动机舱盖正面，增加视觉层次感。 值得一提的是，该车将配备Brembo制动卡钳以及轻量化双五辐轮毂，这将极大提升车辆的性能。 此外，车顶还配备了激光雷达，预计将搭载华为ADS 2.0智能驾驶系统。
8月4日，鸿蒙4车机系统首次亮相。 生态联动进一步升级。 显示在屏幕上。
在AI模型的帮助下，鸿蒙4车机系统的语音助手“小艺”也将变得更加智能，能够更好地理解用户的口语。 例如，它可以执行“把车窗打开一条缝”等模糊指令，还可以整理新闻信息并总结其核心内容。
同时，华为ADS 2.0中的城市NCA（城市智能驾驶辅助）功能也已在上海、深圳、广州、杭州、重庆等地开放。 华为城市NCA不仅拥有BEV（鸟瞰）网络，还拥有业界首个GOD（通用障碍物检测）网络，能够感知异常障碍物，如侧翻车辆、倒下的树木等，提高车辆的感知和感知能力。理解能力。 一层。 随着道路拓扑推理网络的不断演进，华为城市NCA即将摆脱对高精度地图的依赖。 根据华为的计划，今年第三季度将在15个未测图城市实施城市NCA，第四季度将新增30个未测图城市。 截至今年年底，共有45个城市将实施。 目前，华为高速NCA（高速智能驾驶辅助）已覆盖近300个城市； 城市LCC（车道居中辅助系统）已在全国高速公路和城市道路全面启用； 智能停车辅助系统增加了自定义停车功能，不依赖于车位线，只需拖放即可自动停放在任意空位。 （文/汽车之家周易）
查看类似文章：
搜虎网转载此文目的在于传递更多信息，不代表本网的观点和立场。文章内容仅供参考，不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。
Copyright © 2017-2018