至于缺席车展的原因，奔驰解释称，不参加车展是正常决定，并非针对特定车展。 宝马表示，不参加展会是其品牌营销策略的改变，将重点放在社交媒体传播上。 未来，宝马也将逐步告别日内瓦车展、巴黎车展、北美车展等。Stlentis集团表示，出于成本控制原因，也可能拒绝缺席车展，包括标致、雪铁龙、菲亚特、欧宝等品牌。
“2023年卡塔尔日内瓦车展规模很小，但奔驰、宝马、大众都参加了”
但似乎在疫情之前车企就已经对车展失去了兴趣，而疫情又加剧了这一结果。 更糟糕的是，2020年日内瓦车展上，不少参展商已经布置好展位，不少车企高管也飞赴日内瓦。 但出于对疫情蔓延的担忧，车展组委会暂时取消了车展。 这使得很多参展的车企计划落空，并遭受了一定的损失。
“2023年卡塔尔日内瓦车展规模很小，但奔驰、宝马、大众都参加了”
某车企资深营销人员表示，他们没有参加2020年日内瓦车展，因为他们已经预感到这将是一场失败的车展，而且他们要花费数百万美元搭建一个展位。 只是为了制作一个疫情视频并发布到社交媒体上？
更多的车企不再需要在车展上与人产生联系，因为车展只是静态地展示汽车，而像古德伍德这样的汽车节可以真正体验到一辆移动的汽车。
不过，有趣的是，虽然欧洲一些最知名的车企拒绝了2024年日内瓦车展，但这并不意味着日内瓦车展将会失败。 因为组委会正忙着邀请中国车企参加2024年日内瓦车展，也因为中国车企急于开拓欧洲市场，也愿意接受邀请，填补奔驰留下的空缺展位、宝马、奥迪和大众。 目前组委会已向20家中国品牌发出邀请，大部分品牌将出席。
日内瓦车展组委会表示，2024年日内瓦车展肯定会举办，但本届车展的规模可能达不到2019年日内瓦车展的盛况。 截至目前，只有欧洲品牌雷诺确认参加日内瓦车展。 （来源：CARSCOOPS、盖世汽车；秦超编译、汽车之家）
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