车价还会反弹吗？

 

汽车的定价是不是太黑？这次汽车降价之后能全面反弹吗？

如果你能明白为什么马云、黄征他们急着移民，车价还会不会反弹，这个答案就出来了。

其实早在2007年，电视剧《天道》就预示了今天汽车的全面降价。现在雪铁龙C6从21万腰斩到12万，成功还原了《天道》演绎的那场商战。这次的主角东风雪铁龙，就像当年的格律诗一号。

电视剧《天道》中音响产业第一品牌叫乐圣，制霸中国市场，产品售价5000左右，主打一个物美价廉。

然后另一个公司格律诗采购了乐圣生产的两个关键组件，把产品价格涨到了10000。

格律诗为什么要采购乐圣生产的关键组件呢？其实就像中国的合资车必须要采购外国的发动机和变速箱一样。

乐圣本身也非常乐意将组件卖给格律诗，因为格律诗的涨价，可以衬托出乐圣的物美价廉，也能说明格律诗卖的黑。

但是在一次展销会上，格律诗突然降价，降到3000多块，然后一售而空。格律诗的配件是乐圣生产的，格律诗降到3000多，而乐圣常年在5000。不就是告诉消费者：“乐圣在把你们当傻子吗？”

今天东风雪铁龙的暴降，不也是在告诉中国的汽车消费者们：“你们是傻子吗？”。

电视剧《天道》中这场商战的结局是，乐圣状告格律诗恶性竞争，低于成本价销售。不过可惜的是乐圣败诉，负责人自杀，公司被格律诗合并。

剧中的音响界和现在的汽车界其实非常类似，掀桌子打法让人痛不欲生。

12万的B级车，你让东风系列未来如何定价？甚至卖的最好的CRV，以后怎么定价？帕萨特呢？奥迪A4呢？所有的合资车品牌如何定价都成了个问题。

你要不降价，那不就是说你曾经溢价严重，专坑老百姓吗？

别和我说合资车不赚钱，溢价是因为成本高，没啥利润。你不赚钱是你管理不行，你的经营理念不行，成本不行是你水平不行。

卖的贵的有，但是为什么卖贵？有一个车企说的很清楚：“我们的模式就是打破中间商赚差价的直营模式，我在中国卖多少钱，我在美国卖多少钱。”这个车企叫特斯拉，它也是第一个外资品牌说出：“我在美国卖多少钱，我在中国就要卖多少钱”这句话的。

2014年特斯拉在中国卖的第一辆model s，定价73.4万。73.4万的价格，由四部分组成：他在美国的定价也就是原价8.1万美元，加上运到中国的费用3600美元，关税和其他税1.9万美元，增值税1.77万美元，折合人民币70多万。

也就是说它真的做到了，“我在美国卖多少钱，我在中国就要卖多少钱”。多加的钱一是税，二是运费，这是无法避免的。

特斯拉公平对待全世界的消费者，但是让对手看来这是什么？这是恶性竞争。为什么这么说呢？

宝马x5北美也就人民币43万，国内售价63万，贵上20万；奔驰gle国外售价51万，国内售价79万。

别跟我说关税的事情，如果这么说咱就说丰田阿尔法，日本售价人民币30多万，国内售价百万。北美的奔驰大G80多万，国内189万起，你想提车还得加价30万，还供不应求。

所以，才有人说特斯拉在恶性竞争，是搅局者！那为什么没人告特斯拉恶意竞争呢？《天道》里乐圣是告了格律诗，结果？自己自杀了，企业还被人家合并了！

汽车的降价现在只是开始，不是结束，我们所预感的反弹那是不可能实现的。他能够和房地产一样维持着软着陆，都不容易。房地产能软着陆是因为跟国家命脉息息相关，汽车未必。

为什么这么说？给你几组数据，你自己就懂了。每年我们大概有2600万左右的民用车销量。

2017年全国乘用车销量2887.9万辆，新能源车卖了77.7万台，占比民用车总销量2.6%。

神奇的是到了2020年全国乘用车销量2522万辆，新能源136万辆，占比民用车总销量5%，比三年前销量翻了一番。

更神奇的来了， 2021年全国乘用车销量2627万辆，新能源330万辆，占比民用车总销量12.5%，也就是说这次一年时间就翻了2.5倍。

去年2022年更恐怖的事情来了，2020年全国乘用车销量2680万辆，新能源车688万辆，市占率高达25.6%，又比去年翻了个翻。

如果按照这个翻番速度计算，2023年全国乘用车销量中的50%将会被新能源车替代，也就是意味着一半的传统车没有销量，然后2024年、2025年呢？

明眼人都看得出来，按照2022年的数据，在这个汽车已经过饱和的市场里，至少四分之一的车企要离场。

这就是车企降价的逻辑，有自知之明的，知道自己竞争力不足的，想要离场的，就要先清库存，就和大街上服装店清仓大甩卖一样。所以你在湖北买到的C6，基本都是2021年之前的库底子。

所以未来丰田、本田、宝马、奥迪、奔驰陆续都会停产，传统汽车现在拼的是谁跑得快。毕竟宁德时代的麒麟电池快充15分钟，续航1000公里，已经要量化规模生产了。

很多人特别有意思，在我评论区立帖为证说我保证燃油车不会被淘汰。

曾经用过诺基亚的人都这么想过，但是这回可比诺基亚的时代背景还要惨，那会儿至少经济快速增长，人口多市场大。

而现在市场经济增速放缓，人口负增长，老年人还变多了，意味着未来用车的人会少很多。

我的某位粉丝朋友说作为一个修理工，我不建议你们买电车。说的对！不过那是在你的世界里，这样的想法绝对对。

那个电车修着确实很难，但是只要不是维修工，他是站不到你的角度看问题的，他是会买电车的。

回到开头，你知道为什么？黄征、马云、段老板他们要移民国外吗？这个问题的答案和比尔盖茨、马斯克、扎克伯格他们的资产到了一定量级，就会自己主动减少是一个道理。

而且比尔盖茨还说了，我死之后一半的钱我要捐出去，为什么要捐？

您先自己想一下，如果想不明白，下期关注着我，我们一起研究一个答案出来，关注源哥，带你求知创富。