编辑:147小编 来源:147小编
2023-09-01 09:26:38
系列文章索引:
10-13万空间型三厢轿车试驾对比 - V·T·E·C - 知乎专栏
10-13万SUV对比试驾 - V·T·E·C - 知乎专栏
14-16万SUV/旅行轿车对比试驾 - V·T·E·C - 知乎专栏
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专栏关注人数刚突破了1000人,我这个小角色很开心,要回馈读者。
我相信下面几个疑问很多买车的人都会有,但却很少被媒体的试车评测解答:
自主品牌汽车到底怎么样?特别是当我们限定到一个价位,拿合资车跟更高级别更高配置的自主车相比,自主车到底值不值得买?
各大国际品牌开发的中国专供车型到底怎么样?它们经常销量比同品牌的全球车型还要高,那么车厂究竟是真的为了中国人的用车需求量身定做,还是在坑不懂车的中国人的钱?
有时候在同一价位,可以有差别类型的车选择,好比有SUV,MPV,两厢轿车,功能多少有些类似,他们接纳的底盘品级往往差别,可选的品牌的声望可能也差别,面临这种『苹果』跟『橘子』的比力,究竟该如何选择?
这个夏天,这几个问题,我想试着来答一答。
为了贴近大众,大部门对比的车型都在裸车8-15万之间,最高不凌驾25万,也可能会试几款4、5万的。
方法呢,也很简单,我就像每一个要买车的人一样,去4S店看车,试驾,再跟销售大概谈谈优惠。而且我会尽量在同一天试驾完每一期要对比的车型。
至于说都是一样看车为什么要听我的么……我确实也不是什么专业评测人士,只是最近才兼职给驾仕派写了几篇试驾小文章,开过的车也不算多,不外40多辆,而且其中大部门还都是在美国开过的。我没有任何权威性。不外:
我包管我写这些文章时不拿任何人的钱。我包管知无不言。我不做任何极限测试,就从最基本的日常代步出发说说我的感受。而且熟悉我的人能看的出,我这人评车没有什么情怀,也从不唯参数论,舒适实用基本是我评价一款车的最高尺度。固然,各人都知道,4S店试驾能够体验的时间很短,也就15分钟。所以,肯定有局限性,结论仅供参考。
对于我自己来说,有3年多没在国内开过什么新车,这次回国,也想看看咱中国造的汽车(甭管是不是中国牌子)到底怎么样。
敬请期待。
P.S.:第一期车型预告:奔驰B70 2.0,本田凌派,新一代明锐1.6,新一代英朗1.5,福睿斯1.5,朗逸1.6。应该这几天就会发出来。等不及的不如先看看我之前的几篇试驾文章
美国试驾丰田Sienna - V·T·E·C - 知乎专栏
美国试驾新一代Kia Soul - V·T·E·C - 知乎专栏
再P.S.:专栏改名了,希望各人喜欢
再再P.S.:题图侵权立删