欧洲失去了俄罗斯廉价的化石燃料，使其向清洁能源的转型更多地成为一个国家安全问题。 欧洲最大经济体德国担心中国和美国国家补贴的电动汽车制造商将抢占德国汽车行业的市场份额。 与此同时，欧元区经济日益落后于美国。 我们报道过，受影响最严重的欧洲经济体正在努力应对超过10%的通胀、快速老龄化以及高额公共和私人债务的影响。 国际货币基金组织表示，预计2023年欧元区经济仅增长0.7%，而美国增长速度将是欧元区的三倍。
欧洲人越来越多地将拜登式的产业政策视为解决他们问题的答案。 欧盟放宽了限制补贴投资的国家援助规则，旨在为欧盟绿色产品的生产设定目标。 法国和德国在如何补贴工业用电问题上存在分歧。 英国工党还计划在 2024 年组建下一届政府时大力投资工业。
不过，复制拜登经济学对欧洲来说将是一个错误。 就像在美国一样，用补贴来吸引制造业是浪费钱，久而久之只会鼓励企业去争夺补贴而不是争夺客户。 尽管法国在产业政策方面确实取得了一些成功，但制约法国干预主义的制度和规范网络却难以复制，就像被捧为典范的德国经济模式无法移植到其他地方一样。
欧洲最近的经验实际上是市场重要性的一个案例研究。 俄乌冲突爆发后，德国工业界曾宣称失去俄罗斯天然气将导致经济灾难。 但随着企业迅速适应，工业生产得以维持。 与美国不同，欧盟建立了碳定价机制。 经过 2000 年代的艰难起步后，ETS 近年来已成为碳定价的黄金标准，激励私营部门寻找最有效的减排方法。
因此，欧洲最好的经济政策必然建立在其过去的市场友好型方针的基础上。 欧盟应培育一个共同的、有竞争力的绿色单一市场。 这意味着限制国家援助规则，允许新产业的碳价格增长快于计划目标，并认真对待公民的气候红利。 欧盟应与盟友进行自由贸易，以最低成本完成减少碳排放、降低敏感供应链风险、加强防务等艰巨任务。
为了促进经济增长，欧洲新的政府支出应侧重于基础设施而不是国家补贴。
德国应该修复其破旧到崩溃的铁路系统，法国应该停止阻止从阳光明媚的西班牙到欧洲其他国家的太阳能互连。 欧洲各国政府可以制定采购规则以遵守环保或安全，但必须尊重市场和自由贸易原则。
欧洲人可能很容易认为，如果美国实行保护主义，那么其他所有国家都必须效仿，否则很容易被击败。 事实上，美国相对于世界其他国家的长期经济优势源于其对市场的投资，而不是更少。 这使得美国最近转向民族主义成为一种反常现象，而不是一种值得效仿的模式。 （作者约翰逊，陈鑫译）
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