据德国“中国平台”网站9月14日报道，欧盟领导人表示将对中国电动汽车发起反补贴调查。 德国工业界坚决反对这种做法，因为北京的报复被认为是不可避免的。
德国汽车工业对于欧盟委员会主席保护他们免受竞争的尝试并不十分热心。 相反，他们公开宣称愿意与中国同行竞争。 德国汽车工业协会表示：“仅靠反补贴调查无助于解决欧洲现有的竞争力挑战。”该协会表示，该协会致力于自由和基于规则的贸易。
杜伊斯堡-埃森大学汽车研究中心主任费迪南德·杜登赫费尔表示：“如果欧洲对中国进口产品采取措施，我们可以肯定中国也会做出反应。与中国决裂将对德国汽车业产生影响伤势极其严重。”
德国汽车企业的负责人也知道这一点——德国汽车工业严重依赖中国。
此外，彭博新闻网站9月13日发表题为《欧洲对中国电动汽车的猛烈批评是在玩火》的文章。 文章称，欧盟委员会主席冯德莱恩令人震惊地宣布对中国国内电动汽车行业补贴展开调查。 如果说这个消息有什么可说的，那就是欧洲汽车业现在害怕在电动汽车领域被中国超越。
从长远来看，这种担忧并非没有根据。 目前在欧洲道路上行驶的一些最新的中国电动汽车确实引人注目。 然而，在中国汽车在欧洲销量不太高的情况下激怒中国可能会导致报复。 欧洲车企应该专注于提高竞争力，开发消费者真正买得起的电动汽车。
文章表示，中国带来的竞争应该成为欧洲在电动汽车博弈中表现更好的催化剂，而不是让欧洲拉起吊桥来保护自己。
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