外观方面，可以看到新车延续了概念车的设计风格，但大灯组内部的LED光源结构进行了调整。 方形的LED日间行车灯也改为了四个角点亮、中间一个红色的样式。 “5”标志整体上更具辨识度。 概念车车头下方的发光RENAULT字母预计不会保留，但会安装进气口。 另外，根据之前的预览图来看，发动机罩上配备了充电状态显示屏。 当电池充满时，显示屏将显示完整的数字“5”。
从车身侧面来看，该车的长度仅有3.92米，显得比较短小紧凑。 前轮后方设有充电插座，后门把手隐藏在C柱前方。 车顶的一条红色装饰从后视镜一直延伸到后扰流板，为整车增添了几分活力。 轮圈整体造型也延续了概念车上的设计，但看上去没有那么夸张，尺寸也有所缩小。
车尾沿用了概念车的H型贯穿式尾灯设计。 不过根据之前的预览图来看，中间部分只是装饰作用，并不能点亮。 它配备了数字 5 标志。 据悉，该车并未采用专用电动汽车平台，而是基于雷诺Clio打造。 两辆车共享约70%的零部件。 未来该车将配备多连杆后悬架，这在法系掀背车中比较少见，会带来更好的操控性。
动力方面，该车将采用纯电动驱动，但具体动力参数尚未公布。 根据此前消息，该车将搭载容量为52.0kWh的电池，WLTP续航里程约为400km。 未来可能会推出配备40.0kWh电池的入门级车型。 更多新车消息我们将持续关注。 （来源：motor1；文/汽车之家严欢）
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