从外观上看，车头结构类似于ATV/UTV全地形车。 没有传统的下环绕。 巨大的轮胎直接暴露在外，粗大的车轴和弹簧也清晰可见，时刻提醒着你这是一头越野猛兽。 。 车头部分的设计非常复古，两个圆形的卤素大灯瞬间把我们带回到了1970年代。 车头上方是夸张的三重进气口，可以为这台V8猛兽提供充足的新鲜空气。
从侧面看，该车配备了直径42英寸（约106厘米）的超大越野轮胎，辅以宽大的花纹块，能够带来极致的越野性能。 悬挂系统配备长行程福克斯减震器和艾巴赫弹簧，离地间隙近半米。 不过丰田认为它还是有触底的可能，所以在底盘中央配备了履带式履带，只需要一键触底即可。 你就可以完成逃脱了。
车尾采用了非常方正的造型，搭配红黄相间的长方形尾灯，整体看起来非常复古，甚至和普通的货运三轮车没有什么区别。 车尾采用粗钢管结构加固，巨大的散热器和备胎填满了整个货箱。 对于这样一款硬派越野车来说，储物空间并不是它需要考虑的问题。
内饰采用极简的设计风格，整个中控台上只有方向盘、显示屏和一些常用的拨杆按钮。 整个内部几乎没有任何软质材料，触手可及的一切都是由硬核钢板和塑料制成。 座椅为Momo Daytona EVO运动座椅。 较高的侧翼可以在过弯时提供足够的侧向支撑，四点式安全带可以提供更高的安全性。
动力方面，该车搭载源自NASCAR赛车的V8发动机，排量358立方英寸，约5.866升，最大功率725马力。 传动系统匹配三速自动变速箱，最高车速可达265km/h。 （文/汽车之家 颜欢）
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