● 如何将家庭影院难以实现的7.1.4声道系统移植到汽车上？
什么是7.1.4频道？ 前7代表左右声道+环绕声道+中置声道组成的主音频声道的总和，中间的1代表低音声道的数量，最后4代表高度声道或天空声道的数量。 简单来说，7.1.4是一个由7个主音频通道+1个低音通道+4个天空通道组成的完整系统。
7.1声道系统在5.1系统的基础上增加了两侧的后场和中场声场，营造出相对平衡的前后声场以及听者周围更接近环绕声的声场。 放置在听者上方的四个天空声道通常排列在前高（左+右）和后高（左+右）位置。 它们的功能是创造更真实的声音环境并提供额外的三维声音效果。 ，常用于电影院等需要提供沉浸式声音体验的环境。 ES8共配备了23个各种用途的扬声器，总功率为2230瓦。 为了在各个声道中实现出色的聆听表现，不同声场的扬声器所使用的材料也有所不同。
四个小型天空声道扬声器隐藏在靠近乘客头部的天花板两侧。 它们的小尺寸和大带宽可以为听众提供出色的 3D 声音体验。 高音扬声器各7个，中音扬声器7个，前者尽可能布置在A柱、门板上侧等处，与人耳处于同一水平面。 7个高音单元全部采用铝镁合金材质，可以实现低失真、强解析力。 七个中音扬声器位置稍低，由 Kevlar 制成。 这种防弹纤维具有出色的柔韧性，使中音更加温暖、柔和。
四个低音扬声器位于门底部，采用碳纤维材质。 它们坚硬且相对较薄，使低音坚实而不浑浊。 唯一隐藏在行李箱侧面的低音炮采用三明治振膜材质，具有失真低、冲程大、低音磅礴的特点。
作为一款中大型SUV，蔚来ES8拥有宽敞的内部空间，但这样的空间会让声音反射变得更加复杂。 为了最大限度地发挥硬件性能，蔚来请了Dirac欧洲团队的调音师对车辆音响进行了特殊调校。 官方表示，他们邀请的改装团队包括劳斯莱斯皇家改装师Konstantin Beck和Bowers & Wilkins原厂改装团队，阵容相当强大。 除了专业团队的协助外，蔚来还在上海设立了自己的声音实验室和9.1.6杜比全景声音乐工作室。 该设备可以模拟车内的声学空间和点位布局，还可以实际测试各个扬声器在不同频段的声音表现。
音频硬件和音效软件都很到位。 如果你想在车内体验最佳的声场效果，蔚来也为听众准备了节目。 车辆提供多种智能场景模式，包括3D空间音效、智能声场，并允许用户根据自己的喜好定制声场和音效表现。 娱乐方面，通过接入酷我、索尼等多路全景黑胶内容，以及爱奇艺、腾讯视频等视频资源，驾驶舱直接变身移动音乐/电影厅。
● 文章摘要：
第二代蔚来ES8是NT2.0平台上的重磅车型。 新车在很多方面与上一代相比都发生了很大的变化。 音频系统尤其令我们惊讶。 虽然没有找到知名大品牌的音响系统硬件，但通过一系列的调整和设计，声学体验和配置参数丝毫不逊色于顶级豪华品牌，甚至在某些方面超越它们。 。 此外，为了未来更加多样化、丰富的体验，音响系统还支持OTA升级。 相信很快ES8还会有更多惊喜等着你。 （文/图/汽车之家朱立深摄）
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