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界面新闻从海航获悉，12月1日晚，方大集团董事局主席方伟在航空专题工作会议上发表近7000字的讲话。
会上提到，新海航即将迎来破产重组两周年。 对于历史遗留问题，请海航航空集团及海南有关部门尽快沟通解决； 海南省高院在破产重整期间判给海航的资产，必须依法依规收回，甚至和谈也要遵循公平正义的原则。
比如，对于桂林航空、土耳其货运航空的所有权问题，方伟表示：“企业的利益就像土地，我们不能放弃任何一块土地，属于我们的利益必须拿回来。”
据界面新闻报道，除了历史问题、资产权属问题，方伟在本次会议上的讲话还涉及安全工作、销售工作、法制工作、飞机维修、春运等多个方面。
方伟表示，首先，安全工作要加强、做厚。 新海航这两年整体进步很大，但与未来发展要求相比，海航在实现“安全第一、服务第一、利润第一”方面还有很大差距。 接下来，重点仍然是强调安全，安全管理不能太严。
对于最近出台的增加航空淡季收入的激励计划，他认为应该简化计划的制定，让每个人都能了解自己今天完成了多少，赚了多少钱。 “激励政策出台已经一个月了，这个月我们跑赢了市场。目前航线管理员应该有200多人，申请奖励的有55人，奖励超过700万。我们12月一定要兑现，越早越好，好。” 他说，“我也希望航线管理者能够向好的人学习，如果表现不好，可能三个月、六个月后就会被淘汰。”
“如果票价上涨，载客率是否允许降低？” 对此，方伟表示，原则是最好不要减少，但如果确实减少了，可以通过票价的上涨来覆盖。 希望各航空公司董事长、总裁重视销售方面，打造一支精细化管理的团队。
方伟还提到，到1月份，航空集团、航空公司、分公司、基地的干部都要更换，看业绩。 安全指标占最大，其次是服务，最后才是利润。
对于飞机维修，方伟也表示，只要是能修的，就一定要自己修。 “特别是2024年，我们必须竭尽全力，缺人就招人，没有设备就买。航空物资一定要质量最好，符合我们的要求。”标准”。
第四季度已经过去，即将迎来春节高峰。 他强调，春运期间不允许休假，特别是领导干部。 他们应该“弯下腰”，到第一线去，而不是去讨论。 正在努力工作的员工要表示慰问，有问题要按照“责、权、利”迅速解决。
方伟在会议致辞最后提到，所有已完成任务或符合颁奖条件的航空公司和部门将在明年1月按系统及时领取奖励，不得拖延至春节。
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