洛杉矶国际机场举行大规模空难演习（洛杉矶机场爆炸）洛杉矶国际机场飞机起降集锦，

【侨报记者高睿4月10日洛杉矶报道】每3年一次的空难演习10日在洛杉矶国际机场举行，机场消防局、机场管理局、机场警局、机场空管局、洛县消防局、联邦运输宁静委员会、联邦海关疆域掩护局、洛县警局验尸办、西南航空公司、美国红十字会、凯撒医院等16个相关机构和部分到场了这次演习。

来自各个应急部分的指挥车停在空难飞机旁。侨报记者高睿摄

十五国家领馆人员观摩空难

上午8点，到场演习的各个单元陆续抵达洛杉矶国际机场南侧演习园地，一架“空难”客机停放在那里，由西南航空公司员工装扮成的150名“空难”搭客围绕着飞机倒在地上，其中的重伤员都是假人，轻伤员由真人特效处置惩罚。他们当中有的被铁管子插入胸腔，有的腿掰到正凡人不可能到达的角度、摆出严重骨折的效果，有的大腿断掉、血流如注，有的肠子露出肚子外，有的伤员手捏着遥控器，让一股股献血涌出自己的大腿，局面非常传神。

洛县消防局两名指挥员在指挥车后面讨论灭火方案。侨报记者高睿摄

洛杉矶警局指挥人员在评估“空难”紧急状况。侨报记者高睿摄

机场消防局和洛县消防局先后赶到“空难”现场。侨报记者高睿摄

“空难伤员”的胳膊用特效划出“伤口”，地上流着血浆。侨报记者高睿摄

用假人制作的“重伤员”右腿断掉。侨报记者高睿摄

假人伤员（右）左腿骨折变形，脑袋消掉了一半。侨报记者高睿摄

救护员将“空难伤员”一一抬上担架。侨报记者高睿摄

女伤员右手捏遥控器，让左腿流出鲜血。侨报记者高睿摄

华人“伤员”（左）肚子划破，一堆肠子脱落出来。侨报记者高睿摄

飞机右翼发动机在空难中脱落。侨报记者高睿摄

一根铁管插入“空难搭客”的胸腔。侨报记者高睿摄

“空难伤员”的右胳膊受伤严重。侨报记者高睿摄

杨女士右胳膊在“空难”中“烧焦”。侨报记者高睿摄

演习用的客机没有任何损伤，但有一些“坠机”部件散落在周围，与众多受伤的搭客混杂在一起，其中包罗发动机、断掉的机翼、舱门以及机舱碎片等。观摩园地坐满了上百名观众，其中包罗来自15个国家的领事馆官员，他们在现场观看本国搭客的受伤情况，他们如何被紧急送往医院，每个人的伤势，抢救状况以及与本国家人的联系结果等。

华人“演员”敬业“死亡”

上午9点半，随着一声警铃响起，演习正式开始，“空难”飞机附近的两个飞机部件瞬间爆炸，滚滚浓烟被大风吹走。3分钟后，几辆机场消防车率先赶到停在飞机周围，包罗指挥车、警车、洛县消防车、救护车在内的几十辆机动车均在10分钟内陆续到达，救护人员迅速检查“空难者”的“伤势”、做心肺复苏术、紧急止血包扎，然后抬上担架，送进救护车或现场临时搭建的停尸间，由洛县警局验尸办的验尸官进行处置惩罚。

在众多“空难者”中有几名华人“演员”，华裔杨女士右胳膊被大火“烧焦”，躺在地上“昏迷不醒”；另一名华裔男子戴着墨镜，靠着散落在地上的飞机发动机，一堆肠子从他的肚子里脱落出来，周围躺着五六名“遇难搭客”，局面十分骇人。

杨女士说她是西南航空公司售票处工作人员，从没有演戏经验，但她在电视上看过很多次坠机事件，尤其在好莱坞环球影城的“空难”场景，让她对坠机事件和遇难搭客的可怕局面有了一定的了解，所以在装扮死人的过程中，她全程闭着双眼，躺在另一名假人“遇难者”的腿上。

“空难”现场一片狼藉。侨报记者高睿摄

机场空难故事脚本

然而，并不是所有的“伤员”都像杨女士这样敬业，他们当中很多人一边躺在地上装死，一边用手机拍摄消防员在现场救援的视频，大概是想给自己留下难得一次的“空难”纪念吧。也有些“演员”为了抢镜头故意夸张地尖叫，正所谓“会叫的孩子有奶吃”，她的尖叫声果然吸引了救护员第一个把她抬上了担架，送进救护车，然后开往凯撒医院急诊室抢救。

洛杉矶机场演习现场讲解员介绍说，这场演习的目的是检验机场应对空难的能力。与以往“空难”差别的是，本次演习增加了空难后的“恢复工作”。“这次演习由十多个单元联合行动，检验相互的配合水平，以及各部分指挥人员相互间的默契”。

根据演习脚本，2019年4月10日上午8点52分，由墨西哥圣卢卡斯飞往美国西雅图的XYZ Airways航空公司0101号航班因乘务员闻到舱内浓烈的气味，请求美国空管局转往洛杉矶降落，预计到达机场时间是上午9点15分。然而第二次警报证实出状况的飞机是一架A-319空中巴士，上有150名搭客，飞机还有3小时的燃料可供飞行。

A-319空中巴士于上午9点05分以160节的速度降落在洛杉矶机场25L跑道，因飞机刹车失灵在落地一刹那起火，飞机冲出25L进入横向A7跑道。在此过程中，飞机左侧主齿轮脱落，导致一号发动机和左翼损毁，A跑门路面也受到一定水平的毁坏。飞机最后在机场A跑道南侧停下，右机翼后方2号发动机起火，导致搭客无法从R1舱门逃出……

全球第5“最繁忙机场”

据介绍，洛杉矶国际机场在全球“最繁忙机场”排名第5，也是美国第二大机场。2018年该机场服务了8750万搭客，为美国85个都会每天提供692次直航服务，同时为34个国家67个都会的59家航空公司提供928次直航服务。洛杉矶机场全球排名第14，美国第5。