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【侨报记者高睿4月10日洛杉矶报道】每3年一次的空难演习10日在洛杉矶国际机场举行,机场消防局、机场管理局、机场警局、机场空管局、洛县消防局、联邦运输宁静委员会、联邦海关疆域掩护局、洛县警局验尸办、西南航空公司、美国红十字会、凯撒医院等16个相关机构和部分到场了这次演习。
来自各个应急部分的指挥车停在空难飞机旁。侨报记者高睿摄
十五国家领馆人员观摩空难
上午8点,到场演习的各个单元陆续抵达洛杉矶国际机场南侧演习园地,一架“空难”客机停放在那里,由西南航空公司员工装扮成的150名“空难”搭客围绕着飞机倒在地上,其中的重伤员都是假人,轻伤员由真人特效处置惩罚。他们当中有的被铁管子插入胸腔,有的腿掰到正凡人不可能到达的角度、摆出严重骨折的效果,有的大腿断掉、血流如注,有的肠子露出肚子外,有的伤员手捏着遥控器,让一股股献血涌出自己的大腿,局面非常传神。
洛县消防局两名指挥员在指挥车后面讨论灭火方案。侨报记者高睿摄
洛杉矶警局指挥人员在评估“空难”紧急状况。侨报记者高睿摄
机场消防局和洛县消防局先后赶到“空难”现场。侨报记者高睿摄
“空难伤员”的胳膊用特效划出“伤口”,地上流着血浆。侨报记者高睿摄
用假人制作的“重伤员”右腿断掉。侨报记者高睿摄
假人伤员(右)左腿骨折变形,脑袋消掉了一半。侨报记者高睿摄
救护员将“空难伤员”一一抬上担架。侨报记者高睿摄
女伤员右手捏遥控器,让左腿流出鲜血。侨报记者高睿摄
华人“伤员”(左)肚子划破,一堆肠子脱落出来。侨报记者高睿摄
飞机右翼发动机在空难中脱落。侨报记者高睿摄
一根铁管插入“空难搭客”的胸腔。侨报记者高睿摄
“空难伤员”的右胳膊受伤严重。侨报记者高睿摄
杨女士右胳膊在“空难”中“烧焦”。侨报记者高睿摄
演习用的客机没有任何损伤,但有一些“坠机”部件散落在周围,与众多受伤的搭客混杂在一起,其中包罗发动机、断掉的机翼、舱门以及机舱碎片等。观摩园地坐满了上百名观众,其中包罗来自15个国家的领事馆官员,他们在现场观看本国搭客的受伤情况,他们如何被紧急送往医院,每个人的伤势,抢救状况以及与本国家人的联系结果等。
华人“演员”敬业“死亡”
上午9点半,随着一声警铃响起,演习正式开始,“空难”飞机附近的两个飞机部件瞬间爆炸,滚滚浓烟被大风吹走。3分钟后,几辆机场消防车率先赶到停在飞机周围,包罗指挥车、警车、洛县消防车、救护车在内的几十辆机动车均在10分钟内陆续到达,救护人员迅速检查“空难者”的“伤势”、做心肺复苏术、紧急止血包扎,然后抬上担架,送进救护车或现场临时搭建的停尸间,由洛县警局验尸办的验尸官进行处置惩罚。
在众多“空难者”中有几名华人“演员”,华裔杨女士右胳膊被大火“烧焦”,躺在地上“昏迷不醒”;另一名华裔男子戴着墨镜,靠着散落在地上的飞机发动机,一堆肠子从他的肚子里脱落出来,周围躺着五六名“遇难搭客”,局面十分骇人。
杨女士说她是西南航空公司售票处工作人员,从没有演戏经验,但她在电视上看过很多次坠机事件,尤其在好莱坞环球影城的“空难”场景,让她对坠机事件和遇难搭客的可怕局面有了一定的了解,所以在装扮死人的过程中,她全程闭着双眼,躺在另一名假人“遇难者”的腿上。
“空难”现场一片狼藉。侨报记者高睿摄
机场空难故事脚本
然而,并不是所有的“伤员”都像杨女士这样敬业,他们当中很多人一边躺在地上装死,一边用手机拍摄消防员在现场救援的视频,大概是想给自己留下难得一次的“空难”纪念吧。也有些“演员”为了抢镜头故意夸张地尖叫,正所谓“会叫的孩子有奶吃”,她的尖叫声果然吸引了救护员第一个把她抬上了担架,送进救护车,然后开往凯撒医院急诊室抢救。
洛杉矶机场演习现场讲解员介绍说,这场演习的目的是检验机场应对空难的能力。与以往“空难”差别的是,本次演习增加了空难后的“恢复工作”。“这次演习由十多个单元联合行动,检验相互的配合水平,以及各部分指挥人员相互间的默契”。
根据演习脚本,2019年4月10日上午8点52分,由墨西哥圣卢卡斯飞往美国西雅图的XYZ Airways航空公司0101号航班因乘务员闻到舱内浓烈的气味,请求美国空管局转往洛杉矶降落,预计到达机场时间是上午9点15分。然而第二次警报证实出状况的飞机是一架A-319空中巴士,上有150名搭客,飞机还有3小时的燃料可供飞行。
A-319空中巴士于上午9点05分以160节的速度降落在洛杉矶机场25L跑道,因飞机刹车失灵在落地一刹那起火,飞机冲出25L进入横向A7跑道。在此过程中,飞机左侧主齿轮脱落,导致一号发动机和左翼损毁,A跑门路面也受到一定水平的毁坏。飞机最后在机场A跑道南侧停下,右机翼后方2号发动机起火,导致搭客无法从R1舱门逃出……
全球第5“最繁忙机场”
据介绍,洛杉矶国际机场在全球“最繁忙机场”排名第5,也是美国第二大机场。2018年该机场服务了8750万搭客,为美国85个都会每天提供692次直航服务,同时为34个国家67个都会的59家航空公司提供928次直航服务。洛杉矶机场全球排名第14,美国第5。