美国汽车工人联合会表示，罢工扩大是因为斯特兰蒂斯在工资增长、福利和正规化以及生活成本调整方面提出了“最糟糕的建议”。
美国汽车工人联合会主席 Sean Fein：Stellantis 今年前 6 个月赚了 120 亿美元，他们能够负担工人的需求，我们的工人应该得到公平的份额。
由于通用、福特、斯特兰蒂斯三大汽车制造商无法满足汽车工人加薪、失业、医疗保险等要求，美国汽车工人联合会于上月15日组织工人举行罢工。 截至目前，罢工成员总数已超过4万人，约占三大汽车制造商员工总数的27%。 富国银行分析师估计，此次罢工每周将使 Stellantis 损失 2 亿美元。
自周五以来，美国汽车工人联合会与三大汽车制造商之间的谈判取得新进展，美国汽车工人联合会主席肖恩·费恩表示，目前的情况不足以结束罢工。 费恩表示，虽然三大汽车制造商目前提供的合同条件是“历史性的”，但考虑到过去二十年来工人们的待遇大幅下降，他们仍然可以赢得更优惠的条件。
此次罢工预计给美国汽车业造成93亿美元的损失
美国咨询公司安德森经济集团23日公布的最新数据显示，持续六周的罢工造成了严重的经济损失。 截至本月19日，罢工已给美国汽车业造成约93亿美元的经济损失。 汽车工人损失了约4.88亿美元的工资，汽车制造商总共损失了约41.8亿美元。 汽车经销商和客户总计损失约18.6亿美元，供应商目前损失超过27.8亿美元。
摩根士丹利经济学家表示，由于汽车行业罢工的影响，美国第四季度经济增长将受到阻碍，他们将美国全年GDP增长预期从1.7%调整至1.4%。
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