9月5日上午9时，省交通运输厅厅长、省铁路厅党组书记、厅长吴永红，省交通运输厅总工程师宋国森率领相关人员领导走进政风热线直播间，在线回应群众关切。 。
为让公众更好地了解相关政策，省交通运输厅、省铁路办对公众较为关心的热点问题进行了梳理，并给出了权威解答。
01
沪宁高速公路从无锡进入梅村服务区常年拥堵。 交通部门如何解决该路段的拥堵问题？
随着长三角地区经济社会的快速发展，沪宁高速公路特别是无锡段的交通需求快速增长。 由于无锡段是G2京沪高速和G42沪蓉高速的交线路段，车流集中，出现交通拥堵。 有时会发生。 近年来，我们采取多项措施缓解沪宁高速公路无锡段交通压力，确保高速公路安全畅通。 一是通过增设分流新线、开挖存量等方式，进一步完善区域高速公路网，缓解无锡段交通压力。苏锡常南线高速公路将于2021年建成通车，沪武高速公路太仓至常州段扩建将于2022年开工建设，无锡至太仓高速公路正在加快前期工作，计划2024年开工建设。二是实施超高速智能扩容工程。结合沪宁高速公路大流量路段，在现有条件下运用智能化、精细化交通控制技术，有效提高沪宁高速公路无锡段的通行效率和服务水平。 三是充分发挥综合交通的服务功能。 计划年内建成沪宁沿江高铁（南沿江城际铁路），进一步完善区域快速铁路网，系统提升沪宁交通走廊的通行能力。
02
请问沪宁沿江高铁的情况如何，预计何时建成通车？
沪宁长江高铁，又称江苏南江城际铁路，是江苏省的一条高速铁路，连接南京和太仓。 西起南京南站，东至太仓站，途经南京、镇江、常州、无锡、苏州5个站点。 各区市，正线全长约278.5公里，包括南京南（改扩建）、句容（新建）、金坛（新建）、武进（新建）、江阴（新建）、张家港建有太仓站（改扩建）、常熟站（改扩建）、太仓站（改扩建）、太仓站（改扩建）等8座车站，设计时速350公里/小时。
沿江沪宁高铁于2018年10月8日开工建设，经过双方共同努力，该项目已完成主体工程和联调试验工作。 8月16日正式进入试运行阶段，预计9月底完成前期验收工作。 符合安全评估和开业条件。
项目建成通车后，江阴、武进、金坛等县（市、区）将结束没有高铁的历史，整个苏南地区有望融入沪宁一期——小时高铁圈，品质更高。
03
请您介绍一下阳泸铁路专线建设进展情况？
南通港洋口港区至鹿四港区铁路联络线工程（以下简称“洋鹿铁路”）是我省首条百亿级铁路专用线，全长约85公里，建设工期3年。 全线新增车站7个，包括大峪站（客运）、东湖站（客运）、通州湾站（客运）、正宇站（客运及预留）、东枣港站（客货共用）、吕四港南站站（客运）、吕四港站（货运），改造现有两个车站（北屿站、吕四站），同时新建东枣港站物流配套项目。
阳泸铁路将于2021年开工建设，计划建设工期三年。 一标段已完成静态验收、动态验收、初步验收、运行安全评估，目前正在办理通车手续。 二标段全部架梁工作已于2023年8月8日完成，主体工程预计9月底完成。 洋泸铁路的建设对于构建通州湾长江集装箱运输新型出口集疏运体系、打造江海联运、打通铁路进港“最后一公里”具有重要意义。
04
江苏交通建设项目如何保障农民工工资发放？
我省交通建设项目有12万名农民工，我们历来高度重视保障农民工工资发放。 2019年12月，国务院发布《农民工工资保障条例》。 2021年2月，我部门印发《省交通运输厅关于保障交通工程建设领域农民工工资支付的意见》，对各项制度进行了细化。 改变。 为让建设单位、建设单位更好地了解农民工工资管理相关政策，更好地落实条例的相关要求，我们采用微信宣传、视频培训、现场讲座等形式进行近两年的宣传和培训工作； 我们还印发了《江苏省公路、水运项目农民工工资权益保障》宣传册，分发到全省各交通建设项目工地，让农民工了解权益，保障农民工工资权益。通过加强检查监督制度落实，确保农民工工资支付到位，我部每年对省管项目进行全面检查，督促各市对市管项目进行检查。我们要求建设单位及时支付人工费用，落实实名制、专户等各项制度，确保农民工工资按月发放，并将此项工作纳入年度工作考核。各市交通运输局的检查结果也将纳入建设单位的信用管理。 执行不到位的，按照明确条款扣分。 对于举报的拖欠工资线索，我们将及时了解核实，确保工资支付。 对于拖欠工资严重的建设单位，我们将其列入“黑名单”，实施联合惩戒措施。
05
全省高速公路启用电子收费单后，收费站将不再提供纸质收费单。 有市民反映，获取电子账单需要绑定车辆信息，不知道如何操作； 单位报销，还需要打印电子账单，非常不方便。 请问老百姓反映的这些问题有没有解决办法？
今年我省实施的高速公路通行费电子发票改革，是国家“电子发票改革”要求在我省交通领域的具体落实。 自6月12日全面上线以来，通过跟踪监测，顺利实现了“提高通行效率、改善服务体验、促进节能减排、提升管理效率”的改革目标，受到了社会各界的认可和欢迎。绝大多数公众。
电子票据改革是一项系统工程。 改革工作仍在推进之中。 部分单位仍要求报销纸质账单。 电子票据改革的整体效益尚未充分发挥。 有些用户确实有问题。 就是知道怎么用，不习惯，不方便的感觉。
针对有人反映的“车辆信息无法绑定；电子票据格式文件打印困难”的问题，我部门高度重视，已部署全省高速公路运营管理单位采取两便民措施措施：一是加强收费站现场服务指导，帮助公众绑定车辆信息、便捷获取电子账单； 二是在全省所有联网高速公路收费站和服务区向社会公众免费提供电子票据格式文件打印服务。
下一步，我部门将认真督促两项便民服务措施落实情况，切实提高群众对优质配套服务的满意度。
06
开办运输公司，什么样的经营管理模式是“一件事”，可以在哪些方面为公众提供便利？
“一事一改”前，从事普通货物运输经营的运输单位需取得《道路运输经营许可证》和《道路运输证》，办理时间为2-5个工作日。 交通运输公司开办“一物”改革后，依托江苏省政务服务平台，通过整合申请表、优化工作流程、规范数据标准等，实现“智能引导、一表申报、免证办理”。采用“证照、信息预填”等智能化方式整合服务，实现“网上办理”。 同时，将“道路普通货物运输经营”和“道路货物运输车辆《道路运输证》配送”两个“单项”整合为“一件事”，“一提交材料、一综合处理” ”已实施。 人们当场即可领取“两证”，大大减少了运输主体申办货运经营许可证和新车的办理手续、申请材料、办理时间和车次，有效提高了体验感、获得感以及商界人士的成功。 满意。
07
我最近打算报名学习A2驾照，开一辆大卡车。 听一群卡车朋友说，道路货运司机资格证不需要考试。 我应该怎么办？
今年6月30日，交通运输部办公厅、公安部办公厅联合印发《关于推进道路货运驾驶员资质管理改革的通知》，其中明确将安全驾驶纳入将道路货物运输驾驶员资格考试的理论内容分为大型货车（B2）和重型牵引挂车（A2）驾驶员科目三个安全文明驾驶知识考试，简化了道路货物运输驾驶员资格证书的申领手续。 如果您已接受正规培训并取得大型货车（B2）或重型牵引挂车（A2）驾驶证，可直接到当地政务服务大厅或互联网道路交通便民政务服务系统进行线下或线上申请，提交身份证、机动车驾驶证等相关证明材料，经当地交通部门审核同意，直接颁发就业资格证书或电子证书。
08
今年夏季旅游市场尤为火爆，出租车在保障游客出行方面发挥了积极作用。 但同时我们也关注个别出租车司机为顾客讨价还价的现象，影响游客体验。 我们在改善出租车服务方面主要采取了哪些措施？
出租车行业作为城市综合交通体系的重要组成部分，是城市公共交通的有力补充，在满足乘客出行需求方面发挥着重要作用。 为提高出租车服务质量，今年我们采取了以下措施：一是畅通投诉举报渠道。 如乘客遇到出租车司机拒载、绕道、议价、乱收费等违法行为，可拨打12328或12345，等待服务热线反馈后，我们将督促相关城市及时核实处置。 二是加大执法检查力度。 我们专门组织开展了出租车服务质量监督执法。 各地在高铁、机场等重要枢纽站、景区等区域部署专项执法力量。 对于拒约车、绕道、乱收费等违法违规行为，交通执法人员将依法采取暂停服务、罚款等处罚措施，并将相关违法违规行为与信用管理挂钩按照规定。 今年上半年，全省查处了一批不按规定使用计价器、甩客、拒载的巡游车辆，有效打击了违法违规行为，净化租赁市场，提升服务形象。 三是压实企业主体责任，加大对游车企业、网约车平台约谈和预警提醒力度，压实出租汽车经营者主体责任，加强出租汽车驾驶员教育培训，进一步规范出租汽车经营行为。司机的服务行为。 努力为旅客提供满意的服务。
09
哪些类别的船舶可以申请优先通过船闸？ 如何申请符合船闸优先权的船舶？
为保证重要急需物资和特殊类型船舶及时通行，保证船舶通过船闸的安全和秩序，根据《江苏省内河船舶优先通过船闸管理办法》，下列船舶可申请船闸优先通行的：（1）抢险救灾（2）军用运输船舶； （三）重点应急物资船舶； （四）生鲜货、粮食、化肥运输船舶； （五）危险货船； （六）客船； （七）公务船舶 （八）集装箱船； （九）清洁能源船舶； （十）标准化推船队和拖船队；
船员提交的船闸申请经船闸批准后，须缴纳船闸费。 付款后，可通过“优先锁”菜单发起优先过锁申请。 填写优先锁类型，并上传相关辅助材料，如运单、关键紧急物资运输清单、相关官方文件等，等待锁工作人员启动后审核优先资格； 船闸工作人员确认船舶符合优先船闸条件，审核通过； 缴费后，等待开锁人员调度，按照开锁人员的指挥，安全通过锁。
10
集装箱船是如何定义的？ 您享受哪些优惠政策？
集装箱船是指专门用于载运集装箱的船舶，不论所载集装箱数量（包括空载）； 另一种是指载运集装箱的多用途船舶，只有当载运的集装箱数量达到船舶载运能力的100%时，50个及以上才被视为符合优先通闸申请条件（当船舶适航证书没有注明批准的集装箱容量，应确定为不小于15TEU）； 三是五班轮，由船公司通过起运港和目的港确定。 港口、港口企业联合报省交通运输厅港航业务发展中心，在省交通运输厅网站公示集装箱航线和航班（定点、定航线、定船、定班、定价）船舶交通运输部。 航线、航班原则上每月调整一次。
根据《省发展改革委、省交通运输厅关于印发
《通知》（苏发改经贸发[2020]1227号）和《江苏省内河船舶优先过闸管理办法》，严格执行集装箱货船免过闸、优先过闸政策。
（省交通运输厅、省铁路局提供）
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