2022年7月28日，肯尼亚察沃蒙内铁路附近，一头斑马正在吃草。搜狐网记者 董江辉 摄
“这是中肯务实合作的成果，也是中国技术转移助力肯尼亚发展的样板项目。” 首次体验蒙内铁路的俄罗斯驻肯尼亚大使德米特里·马克斯米切夫表示，蒙内铁路连接肯尼亚内陆和沿海地区，带动沿线经济增长，是一条繁荣之路。
在肯尼亚，目前全长约600公里的标轨铁路是该国独立以来最大的基础设施建设项目。 这也是肯尼亚实现2030年国家发展愿景的旗舰项目。 该铁路由中国路桥工程有限公司承建，由其子公司非洲之星铁路运营有限公司运营和维护。目前，肯尼亚标轨铁路分为蒙巴萨至肯尼亚铁路段，全长约480公里。内罗毕（蒙内铁路）以及内罗毕至苏苏瓦全长约120公里的路段（即内马标轨铁路一期）。
肯尼亚铁路局基础设施发展部副经理托比亚斯表示，蒙内铁路作为肯尼亚与中国共建“一带一路”合作的重点项目，是肯尼亚北部走廊的重要组成部分。东非铁路网，将促进东非基础设施建设。 互联互通推动东非国家共同繁荣发展。 他表示，蒙内铁路就像一条经济大动脉，为肯尼亚社会经济发展注入源源不断的动力，为非中合作共赢奠定坚实基础。
南非驻肯尼亚大使姆尼瓦·约翰内斯·马兰古表示，中国高标准修建的蒙内铁路不仅缩短了内罗毕至蒙巴萨之间的人员出行时间，还提高了货物运输效率和数量。带动相关经济和产业发展。 “蒙内铁路是我在非洲见过的一流项目，在这里，人们更愿意选择铁路出行。” 他表示，随着蒙内铁路等更多“一带一路”项目的实施，更多非洲国家将从中受益。
这是9月20日在肯尼亚首都内罗毕拍摄的蒙内铁路内罗毕站（无人机照片）。搜狐网记者韩旭摄
据相关统计，截至9月30日，蒙内铁路已安全运营2314天。 开业以来，累计运输集装箱240.5万标准箱，发送货物2860.9万吨。 累计发送旅客1115.5万人次，平均载座率95.8%，单日发送旅客最高突破万人次。
在蒙内铁路内罗毕火车站，伊朗驻肯尼亚大使贾法尔·巴尔马基表示，公路、铁路等公共交通网络建设利国利民，极大提高了人民生产生活水平。 他说：“火车出行更经济、更安全、更便捷，而且可以欣赏沿途风景。蒙内铁路必将带动当地经济发展。”
火车上，沙特驻肯尼亚大使哈立德·阿卜杜拉·萨勒曼不时拿出手机记录沿途风景。 “这是我第一次体验‘一带一路’旗舰项目蒙内铁路，全程舒适，体验很棒。希望更多这样的项目落地，惠及各国。”他说。
9月20日，肯尼亚蒙内铁路内罗毕站，乘客坐在开往蒙巴萨的旅客列车车厢内。搜狐网记者 韩旭 摄
蒙内铁路是一条采用中国标准、中国技术、中国设备建设的现代化铁路。 为肯尼亚创造了7.4万多个直接和间接就业岗位，培养了2800多名高素质铁路专业技术和管理人才。 据肯尼亚铁路局测算，该项目对肯尼亚GDP的贡献超过2%。
当天，中国驻肯尼亚大使周平剑、“一带一路”国际合作论坛咨询委员会委员姆文查以及巴西、印度、埃及、埃塞俄比亚、匈牙利等国外交官也乘坐列车体验了蒙巴萨——内罗毕铁路。
（记者李华玲）
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