全新E级标准轴版此前曾在慕尼黑车展上全球首发。 新车比较有特色的地方在于，前大灯采用了有点类似花生灯的设计，表达了对第七代奔驰E级（W210）的致敬。 。 此外，尾灯内部融入了奔驰LOGO造型。 这一设计也有望在奔驰后续新车型上得到广泛应用。
据此前消息，标准轴版本长宽高分别为4949/1880/1468mm，轴距为2961mm，风阻系数降低至0.23Cd； 而长轴版的长宽高分别为5092/1880/1493mm，轴距为3094mm，轴距比标准轴版长了133mm。
新车内饰将采用最新的家族化设计风格，与奔驰EQS、EQE等新能源车型保持一致。 三屏设计非常霸气，并将搭载第三代MBUX智能人机交互系统。 车辆保留一定数量的物理特征。 按钮主要集中在主屏幕下方。 三幅式方向盘大家都已经很熟悉了。 车辆的空调出风口采用隐藏式设计，与整个大尺寸屏幕融为一体。
动力方面，海外车型将搭载2.0T+48V轻度混动系统，发动机最大输出功率197马力，系统最大功率259马力，最大扭矩400牛米。 此外，插电混动版系统的综合最大功率为313/381马力，综合扭矩为550/650牛·米，电池容量为25.4kWh，纯电续航里程为100km。 国产长轴版将搭载M254 2.0T动力系统。 E 260 L车型最大功率为204马力； E 300 L车型的最大功率为258马力。 有关新车的更多信息，我们将持续关注报道。 （文/汽车之家 郭晨）
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