此外，他还提到，新能源市场需要“高质量发展”。 “今天之所以讲高质量发展，是指新车质量不高。质量高了，今天就不讲高质量发展了。” “如果把高质量发展定义为死了，有血性的东西才叫高质量，那我们今天不说，就干，没有别的办法，只能陪着。” 在魏建军看来，高质量发展的前提是，每个企业都要制定很多重要的战略和战术，至少要有一个五年规划。
他建议，“我希望能有一些制度规范的建设。” 一个行业想要健康发展，首先要解决体制问题。 “在中国，这条赛道上大家都很拥挤，血流成河。我希望在制度建设方面能有一些新的举措。”
魏建军还提到，车企必须有底线。 “长城做事一定要有底线思维、长远思考。汽车迟早会回归本色，仍然是一家科技公司、制造业。我可以在这里吹牛，如果我不能赚钱，在中国几乎没有人能靠汽车赚钱。我们的财务绝对是真实的。”
“遵守法律法规是长城的底线，我想也是行业的底线。我们不应该通过洗白业绩来获取资本收益，这不是汽车的初衷。” 当我们面临出海的时候，外国人、欧洲人不会跟你讲这个，但是北美法治国家不会跟你讲这个。 其实走出去并不是那么容易。 （编译/汽车之家 邢岳阳）
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