蒙迪欧（全景车）E混动版指导价
汽车模型
售价（万元）
豪华版
18.98
ST线
21.98
■ 新车特点
回顾来看，新车在外观设计方面还是有着熟悉的味道。 可以看到整体与燃油版的相似度非常高，并没有做出明显的调整。 细节中我们可以看到其配备了低风阻轮圈，轮胎尺寸为235/45 R19。
新车的内饰也没有进行明显的调整。 预计仪器内部将仅添加电能相关信息。 配置方面，它将具备自适应巡航、自动驻车等驾驶辅助功能。
车内座椅采用拼接材质，搭配红色缝线，展现出不错的运动感。 后地板还是有一定的凸起，不过车子的电瓶应该是安排在后备箱里的。 动力方面，新车将搭载由1.5T四缸发动机和电动机组成的混合动力系统，发动机最大功率为140kW。
空间方面，新车并没有因为增加了混合动力系统所需的组件（电池组、电机等）而受到影响。 乘坐空间还是相当不错的，与普通版一致，个人感觉还是比较充足的。
试驾体验方面，新车的纯电动续驶里程并不长，时速超过60km/h后就很难维持纯电动行驶。 随后，车辆会根据实时工况调整发动机和电机的运行。 一般来说，发动机介入的瞬间，并没有强烈震动等突然的感觉，通过声音更容易感知。 这可能是因为当要求发动机“输出”时，大概率工作转速不会很低。
此外，混动车型提供节能、标准、运动3种驾驶模式。 前两种模式将根据情况在纯电动驱动、发动机干预以及两者同时工作之间切换。 运动模式下，发动机全程工作，不提供纯电动驱动。 它的目的自然是时刻提供最强的动力输出。
在大家关心的油耗方面，在空调22摄氏度、风量一档、平均车速31km/h、经济型的情况下，在城市道路、高速公路、快速路行驶106.1公里后，试驾油耗4.91升。模式。 使用92号汽油，实测油耗为4.63L/100km。 这对于一辆近5米高的中型车来说已经相当不错了，而且远低于汽车之家推荐的油耗值。
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■ 竞争对手
任何进入油电混合动力领域的玩家都不可避免地会与日本产品竞争。 与燃油车时代一样，蒙迪欧混动版依然面临着凯美瑞这个劲敌。 当然，如果消费者对充电不是很关心，只考虑省油等因素，那么中国品牌提供的大量高性价比插电混动/增程式车型，还是燃油时代的老对手雅阁，也与蒙迪欧E-hybrid动力版产生竞争。
■ 编辑评论
这一代蒙迪欧主打高品质、低价格。 之前的燃油版已经把价格带到了紧凑级，这次的混合动力版价格也很合理。 近年来，混合动力车型的销量不断增长。 它们既省油又具有耐久焦虑的特点，受到了消费者的欢迎。 蒙迪欧E混动版能否在市场上占有一席之地？ 我们拭目以待。 （文/汽车之家 邢岳阳）
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