具体而言，丰田共发布3次公告，召回乘用车共计1,019,992辆，涉及丰田品牌汽车863,013辆，雷克萨斯品牌汽车156,979辆。
其中，丰田卡罗拉350,021辆、丰田汉兰达157,458辆、雷克萨斯RX 68,434辆被召回，原因是高压燃油泵内部零件耐压不足，可能导致燃油泵内部磨损，导致燃油泵处产生应力。燃油泵的焊接部件。 裂纹集中。 在极端情况下，燃料可能会从裂缝中泄漏。 如果接触外部火源，有发生火灾的危险。 同时，燃油泄漏、蒸发，造成不合理的排放危害。 对此，公司将免费对召回范围内的车辆高压燃油泵进行检查，并对不符合要求的零部件更换为改进后的高压燃油泵，消除安全隐患和不合理排放隐患。
另有168,697辆丰田汉兰达因前保险杠下护罩安装结构不当而被召回。 当下部护罩受到碰撞时，一些爪子可能会松动。 固定在一起的前保险杠下护罩及其相关部件可能会脱落，存在安全隐患。 对此，公司将对召回范围内车辆的前保险杠进行免费检查。 如果没有损坏，则会添加固定器和螺钉进行加固； 如果有损坏，则更换上、下前保险杠护罩并使用固定器和螺钉。 加固消除安全隐患。
此外，还有 186,837 辆丰田汉兰达和 88,545 辆雷克萨斯 RX 被召回。 召回原因是，由于发动机电子控制单元（ECU）中的燃油喷射量修正控制程序不完善，发动机的实际燃油喷射量可能低于预期。 这会导致冷启动时发动机转速不稳定。 极端情况下，车辆低速行驶时发动机可能会意外熄火，增加追尾风险，带来安全隐患。 对此，公司将对召回范围内的车辆免费升级发动机ECU控制程序，消除安全隐患。
接下来，东风汽车自即日起将召回东风EX1和东风EX1 PRO电动汽车共计33,618辆。 召回原因是车辆车载终端（T-box）在某些充电场景下采集的信息上传不完整，导致远程数据监控平台无法及时发布预警信息，构成充电事故。安全风险。
对此，公司将采用车辆远程升级（OTA）技术，对召回范围内的车辆免费升级软件； 对于无法通过OTA技术召回的车辆，公司将通过东风客户服务中心联系相关车主，免费升级车辆软件，消除安全风险。
宝马还将从12月1日起召回共计12,197辆进口7系汽车。召回原因是由于供应商生产工艺调整，方向盘地线的螺栓孔未按规范生产，可能导致导致方向盘接地异常。 方向盘离手检测系统无法识别驾驶员的手是否离开方向盘，增加了车辆辅助驾驶的开启难度。 功能完成后，驾驶员和乘客存在安全风险。
对此，公司将免费检查召回范围内车辆的方向盘接地连接，必要时重新安装，消除安全隐患。
福特将从2023年12月22日起召回共计5,744辆进口第六代野马汽车。召回原因是由于车辆车身控制模块配置错误，当制动液降低至最低标准水平时，车辆无法发出警报。 极端情况下，可能会影响车辆制动效果，增加碰撞风险，存在安全隐患。
对此，公司将通过授权进口车经销商免费重新配置召回范围内车辆的车身控制模块参数，以消除安全隐患。
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