《四驱标准箱版》
《标准箱式两驱版》
前脸部分，新车明显借鉴了一些家用车产品系列的设计思路，整体看上去相当前卫。 大尺寸的前格栅与两侧犀利的大灯组紧密相连，形成一个整体区域。 此外，新车的前包围设计非常“皮卡”，侧面还配备了黑色包围装饰条，提高了新车前脸的整体刚性。
《四驱标准箱版》
《标准箱式两驱版》
车尾部分，新车采用了较为常规的设计，尾灯呈竖向分布，尾门处有CHANGAN标识。 值得一提的是，新车将分别提供长箱版和标准版。 长箱版轴距为3430mm，标准版轴距为3180mm，与长安朗顿完全一致。 此外，新车还将提供不同的防滚架、轮圈、轮拱、货箱盖、货箱尾门等。
进入车内，如果不是A柱和中控台下方夸张的扶手，我们几乎很难看出这是一辆皮卡。 整体设计具有浓郁的家居风格，双屏设计能够营造一定的归属感。 很有科技气息。 同时，整体屏幕采用了偏向驾驶员一侧的设计。 中控屏下方是贯穿式空调出风口。 总体来看，新车不仅能够展现工具属性，还为车内乘客带来了相当大的舒适度。 出行体验在当前皮卡市场非常重要。
动力系统方面，猎手采用JL486ZQ6 2.0T发动机作为增程器，最大净功率140kW。 电机方面，两驱车型采用130kW后置电机，四驱车型采用70kW和130kW组合的双电机。 此外，新车纯电动续航里程为180km，综合续航里程为1031km（CLTC工况）。 其他配置方面，新车将支持3.3千瓦外部放电功能，并集成双220V插头，最多可储备227千瓦时的电量。 （文/汽车之家段迪）
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