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从谍照来看，车内最引人注目的就是蝴蝶形的连屏设计，这一点似乎在量产车上得到了成功的保留。 另外我们还可以看到，新车的方向盘似乎并不在中轴上。 不知道是视觉差异还是有意为之。 此外，新车还将配备电子门把手，中央扶手还配备了可升降旋钮，营造出不错的科技感。 另外，车内的配色和用料也比较活泼，令人眼前一亮。
回顾外观，与之前亮相的概念车相比，量产版预计会看到一些细节优化。 例如，测试车的头灯组似乎与概念车有所不同，在灯带下方集成了额外的光源。 另外，封闭式前格栅的形状似乎正在进行一些调整，使其更像量产车。
车尾基本延续了概念车的设计。 贯穿式灯带+回旋镖式尾灯造型辨识度极高。 另外，概念车的扰流板设计似乎将在量产车上得到延续。 不过，我们并没有找到与概念车不同的扩散器。 （文/汽车之家 郭晨）
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