【汽车之家讯】9月20日，北京轨道交通1号线支线总体规划方案公布。 北京轨道交通1号线支线是现有地铁1号线向中心城西南方向的延长线。 该项目覆盖石景山中部地区组团和丰台河西主要功能区。 项目的建设可以加强沿线对外旅游供给，提供大规模的交通服务。 运力、公交为主的轨道交通服务。 线路起于地铁一号线八角游乐园站，西至丰台区青龙湖片区，连接中关村丰台公园西二区、中关村丰台公园西一区、新首钢高端综合产业服务区和其他功能区。
该线路通过现有1号线运营，并分别在天津南街站、张郭庄站、后路村站换乘地铁11号线二期、14号线、城铁城市副中心线。 该线路弥补丰台河西地区轨道交通服务短板，提高北京西南地区交通运输质量，充分发挥轨道交通在城市空间布局中的引领作用，可带动中部地区高质量发展石景山区和丰台河西地区。
1号线支线设计最高运营速度80公里/小时，由6辆B型车辆组成。 主要沿石景山路、体育场南街、景阳西街、长顺一路、园博园南路、规划的煤市口路、云冈路、王座路、魏各庄路、梁三路等道路敷设，线路全长全长约21公里。 整条线路均铺设在地下。 共有车站10个，其中新建车站9个，改造车站1个。
将新建汽车基地，位于西六环以东、规划云冈路西延以北的王座地区，占地约9.8公顷。
据悉，公示期为7个工作日，自2023年9月20日起至2023年9月28日。公示期间如对《方案》有意见或建议，请通过以下方式与北京基础设施投资有限公司联系：您的真实姓名和联系信息。 该反馈将通过电话和电子邮件提供。
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