■文杰M7累计销量已突破4万台
■比亚迪公布9月份销量数据——287,454辆
■托斯顿14年任期结束，劳斯莱斯换帅
■小米汽车预计2024年量产增程式车型
■商务部再次回应欧盟对中国电动汽车反补贴调查
■蔚来汽车在全国共有换电站1,904个。
文杰M7总保有量已突破4万台
AITO官方宣布，新文杰M7累计产量已突破4万辆。 作为参考，新款文杰M7于9月12日上市，共推出5款车型，售价24.98万元-32.98万元。 值得一提的是，如果您在10月7日首销期结束前预订，最高可享受价值33000元的权益。
外观设计方面，新版M7并没有太多变化，整体设计风格保持不变。 智能驾驶版将在车顶增加激光雷达，这是一个突出的标志。 配色方面，新款文杰M7提供了5种车身颜色。 此外，新车车身进行了重新成型，车身结构进行了升级，焊接生产线进行了改造，并采用了新型高强度钢和复合材料车身材料。
内饰方面，新款M7继续保持简约风格。 只是方向盘的颜色略有调整，将与汽车的主题颜色保持一致。 10.25英寸曲面全液晶仪表盘和15.6英寸中控屏取代了大部分物理物理按键，内置HarmonyOS智能座舱系统。 其他方面，华为ADS 2.0高端智能驾驶系统搭载1个顶置激光雷达、3个毫米波雷达、11个高清视觉感知摄像头、12个超声波雷达等27个传感器，可检测动态和静态目标（包括异形目标）。 物）全场景、全天候感知。
特斯拉：第三季度全球交付量突破43.5万辆
特斯拉发布第三季度产量和交付报告。 2023年第三季度，特斯拉全球累计生产电动汽车超过43万辆，交付量超过43.5万辆，同比分别增长约18%和27%，继续稳居全球纯电动汽车第一交货清单。 此外，特斯拉将于2023年10月18日收盘后公布2023年第三季度财务业绩。
2023年第三季度，特斯拉共生产了430,488辆电动汽车，交付了435,059辆电动汽车。 其中，生产Model S和Model
第三季度，由于生产线升级计划停产，特斯拉产量环比下降。 特斯拉表示，2023 年的交付目标保持在约 180 万辆不变。
比亚迪公布9月销量数据
10月2日，比亚迪公布9月份销量数据。 9月共销售新车287,454辆、乘用车286,903辆，同比增长42.8%。 1-9月累计销量2,079,638辆，同比增长76.23%。 品牌方面，王朝、海洋网销量273,747辆，同比增长36.2%； 腾势销量13,156辆，海外出口28,039辆。
未来，比亚迪还将有阳王、芳芳宝等品牌蓄势发展。 目前我们正在期待全国首家直营店在上海开业。 根据规划，今年内，阳王将在全国40多个城市开设90多家直营店，实现一线及新一线城市的全覆盖。
方宝的第一款车型豹5之前就曾盲购过。 售价30万-40万元，预计年内上市交付。 相信这两款品牌车型的交付将助力比亚迪汽车销量再次提升。
托斯顿14年任期结束 劳斯莱斯换帅
劳斯莱斯汽车公司宣布首席执行官托尔斯滕·穆勒·乌特弗斯 (Thorsten Muller-Utterfuss) 退休，在他的 14 年任期中，销售额增长了六倍。 宝马英国现任首席执行官克里斯·布朗里奇将于2023年12月1日正式接任劳斯莱斯汽车首席执行官。
托斯顿于2010年加入劳斯莱斯汽车公司，成为自被誉为“劳斯莱斯连字符”的克劳德·约翰逊以来任职时间最长的首席执行官。 在托斯顿的带领下，劳斯莱斯从一家汽车制造商转型为顶级豪华品牌，年销量大幅增长，从2009年的约1,000辆增长到2022年的年销量超过6,000辆。Bespoke高级定制业务也在2017年不断完善和发展。这一时期，赋予了劳斯莱斯在奢侈品领域的领先地位。
接任的克里斯·布朗里奇(Chris Brownridge)已在宝马集团工作了近30年。 在担任现任首席执行官之前，Chris 自 2011 年起担任 BMW 英国董事会成员，并担任过多种职务，包括 BMW 英国销售总监、BMW 英国营销总监以及 MINI 英国和爱尔兰区域总监。
小米预计2024年量产增程车型吗？
小米官方发布扩展系统设计开发工程师招聘启事。 根据招聘启事中的岗位描述，增程系统设计开发工程师将负责增程系统的设计、开发和测试验证； 负责促进增程系统内组件的详细设计和工程开发。
此外，该职位还负责审核供应商的研发能力和计划，协助供应链完成目标； 负责推动供应商按要求完成增程系统的开发、验证和验收； 负责增程系统产品前沿技术研究。 对标行业领先产品，定期形成资源池分析报告等。
商务部再次回应欧盟对中国电动汽车反补贴调查
10月4日，商务部新闻发言人再次就欧盟对华电动汽车反补贴调查答记者问。 商务部表示，欧盟发起本次反补贴调查仅基于对所谓补贴项目和损害威胁的主观假设，缺乏充分证据支持，不符合世贸组织相关规则。 中方对此表示强烈不满。 欧方要求中方在极短时间内进行磋商，却未能提供有效磋商材料，严重损害中方权益。
在前不久举行的第十次中欧经贸高层对话上，中方明确表示，欧盟拟采取的调查措施是打着“公平贸易”的名义保护本国产业，是赤裸裸的保护主义，严重扰乱和扭曲包括欧盟在内的全球汽车产业链和供应链，给中欧经贸关系带来负面影响。
中方敦促欧方从维护全球产业链供应链稳定和中欧全面战略伙伴关系大局出发，审慎使用贸易救济措施，鼓励以电动汽车为代表的新能源产业深化合作，为中欧电动汽车产业共同发展创造公平、非歧视、可预测的市场环境。 中方将密切关注欧盟后续调查程序，坚定维护中国企业的合法权益。
蔚来在全国共有换电站1904个。
9月底，蔚来第1900座换电站在G42沪蓉高速五山服务区正式启用。 截至目前，全国累计换电站数量已达1904个。 截至9月29日，今年已新建换电站599座。 下一步将加快布局，加快1000个站点建成。
蔚来用户累计更换电池超过2900万次，平均每天更换电池6万次。 平均每 1.44 秒就有一辆汽车带着满电离开电池更换站。 全国累计部署高速换电站560座，打通6纵4横向8个大型城市群高速换电网络。 已建成的高速换电网络未来还将继续扩建。 2025年，覆盖19个大型城市群、9纵9横的高速换电网络将全面建成，让用户在高速公路上自由行进，想去哪儿就去哪儿。
截至9月29日，蔚来已在全国部署1904个换电站，其中高速换电站560个，充电站3193个，充电桩18656个，三方桩89万+个，为用户提供可充电、可更换、可升级的电池。 能源服务体验，让加电比加油更便捷。 （文/汽车之家杨宜春）
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