从外观来看，现代Nexo中国版的设计借鉴了FE燃料电池概念车的设计元素。 它的灵感来自于自然和水，象征着这款车的零排放特性。 前脸采用倒梯形大口进气格栅，搭配窄型前大灯，充满科幻色彩和低风阻系数的设计特点。
车尾部分，Nexo的轮廓十分圆润，三角形的尾灯组采用黑底白灯带的设计。 尾门面板非常简洁，而保险杠中部和两侧的锐利线条则带来了更强的立体感。 车身尺寸方面，新车长宽高分别为4680/1860/1640mm，轴距为2790mm。
新车的内饰设计较为简洁，配色柔和沉稳。 汽车上大量使用环保可再生材料。 每个NEXO中国版使用约30公斤生物材料，因此制造每个NEXO可减少12公斤碳排放。 Nexo中国版搭载现代SmartSense智能安全驾驶辅助系统，具有前向防撞辅助（FCA）、车道偏离辅助（LKA）、后侧防撞辅助（RCCA）、盲点等主动安全功能防撞辅助（BCA）。 。
动力方面，Nexo中国版搭载最大功率120kW、最大扭矩395N·m、最高车速179km/h的驱动电机。 行驶过程中唯一的排放物是水，同时还能过滤去除99.9%的可吸入颗粒物，有效去除PM2.5以下的超细粉尘，有效净化车辆周围的空气。 在续航里程和能量补充方面，当Nexo充满氢气时，其在CLTC-P工况下的续航里程可达550公里，并且仅需5分钟即可完成氢气充电。
现代汽车集团提出，将在2028年成为全球首家在其所有商用车型上配备氢燃料电池系统的汽车制造商。目前，现代汽车集团的XCIENT燃料电池是全球首款量产的氢燃料电池重型汽车值班车，海外行驶里程超过500万公里。 在氢燃料电池乘用车领域，截至2022年底，现代汽车氢燃料电池SUV Nexo全球销量已超过3.2万辆，全球市场份额达59%，意味着每2辆氢燃料电池乘用车就拥有1辆氢燃料电池乘用车。全球销售，Nexo就是其中之一。 （文/汽车之家张晓丹）
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