外观方面,新车属于高性能版本。 它在普通版姬氪001的基础上进行了大量空气动力学和轻量化升级,包括前唇、侧裙、后扩散器、后扰流板和车体。 车顶等部位均采用碳纤维材质,搭配红色装饰,极具攻击性。
值得一提的是,新车还专门为制动系统开设了两个进气口,帮助散热。 制动系统配备前10活塞卡钳、后4活塞卡钳,以及Brembo碳陶瓷制动盘。 同时,它还将配备性能锻造车轮,以减轻轮下的质量。 前后轮胎尺寸分别为265/40 R22和295/40 R22。 展车配备了P ZERO Elect系列电动汽车专用轮胎,还可以选装半决赛轮胎。 热熔轮胎,此外,新车还将配备KW避震器。
内饰方面,新车整体设计与普通版保持一致。 依旧配备15.4英寸中控屏和8.8英寸液晶仪表的组合。 方向盘在4点钟和8点钟位置增加了驾驶模式按钮。 此外,车内大量使用了麂皮材质。 采用皮革和碳纤维材质装饰,进一步提升运动氛围。 值得一提的是,极氪001 FR还首次搭载量产的8295智能座舱计算平台,进一步提升智能体验。 同样首次投入量产的还有卫星通信技术,可实现双向卫星消息和卫星语音通话。
动力方面,新车将搭载四电机分布式电驱动,由四台自主研发的高性能SiC永磁同步电机组成。 双前置电机最大功率422马力; 后置双电机最大功率843马力。 该系统很全面。 最大功率1265马力,官方实测0-100km/h加速时间仅为2.36秒。 此外,新车还将搭载PTM 2.0全局热管理系统,其散热能力相当于家用空调冷却功率约3马力,可在极限驾驶时帮助冷却电池和电机系统。
新车还将配备四轮扭矩矢量控制(ZVC)系统,可以实时监测四个电机的转速,独立控制每个车轮的扭矩输出,提高过弯极限。 据悉,新车弯道最大横向G值可达1.4G,浙江赛打底单圈时间为1分37秒53。未来,纪氪还将邀请专业车手进一步刷新浙江赛。结果并挑战更多赛道。 。 此外,通过ZVC系统,新车还可以在不移动方向盘的情况下实现坦克掉头和蛇形缠绕操作。 (文/汽车之家 邢岳阳)
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