【汽车之家资讯】日前，国家市场监管总局竞争政策协调司官网信息显示，长安福特拟与长安汽车签署协议，设立新合资公司。 未来，合资公司计划从事主流品牌新能源乘用车的供应业务以及长安福特投资的福特品牌车型的经销业务。交易后，长安福特和长安汽车分别持有60%和60%的股份。合资公司40%的股权，双方共同控制该合资公司。 由于长安汽车持有长安福特50%的股份，因此前者在合资公司中的股份实际上达到了70%。 具体信息如下：
此前，长安福特宣布正式接手福特电马在中国市场的运营，并将为所有现有福特电马车主升级高通第三代8155芯片。 接手后，福特电动马虽然填补了纯电动市场的空白，但长安福特产能过剩、转型不足的根本问题尚未解决。 据传长安福特因销量下滑将减产100万辆。 相比其五大整车厂高达160万辆的产能，长安福特目前的产能已大幅下降至67万辆。 福特表示，电动汽车业务今年预计亏损 45 亿美元（约合人民币 322 亿元），高于此前预估的亏损 30 亿美元，这将是福特电动汽车业务 2022 年亏损 21 亿美元的两倍多。
相比之下，长安汽车自主品牌新能源产品表现较好。 长安汽车最新公布的产销数据显示，7月自主品牌新能源汽车销量3.95万辆，同比增长68.89%； 今年1-7月累计销量21.56万辆，同比增长98.95%。 其中，深兰汽车7月交付量突破万辆，主力产品深兰S7累计交付量达9197辆。 此外，长安汽车新系列首款产品开元A07也于7月亮相。 新车提供纯电动和增程式两个版本供消费者选择。 长安还与宁德时代、华为联合打造新能源品牌Avita。 自年初开始大规模交付以来，月销量一直维持在1500辆左右。 （编译/汽车之家姚宇）
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