兰博基尼 Huracan 价格指南
汽车模型
售价（万元）
胡拉坎技术公司
第272章
外观方面，新车采用了全新的设计。 前部的造型灵感来自于Sian车型。 前保险杠两侧的三叉形通风口让新车看起来更加动感。 新型前分流器具有较低的导流板，可引导气流流过车轮，以改善下压力和冷却。 挡风玻璃底部的黑色细节增添了轻盈的质感。
来到车侧，新车依然呈现了楔形车身的设计理念，但相比普通版的Huracán EVO，车身有了细微的改变。 中段的发动机冷却进气口经过重新设计，完美的弧线形状也取自其SCV12 Racing车型。 车尾部分，新车后发动机舱盖采用全新设计，采用碳纤维材质打造； 后扰流板也采用了尺寸适中的造型，优化了车尾的空气动力学设计，后包围中央还采用了两侧六边形的排气尖。
内饰方面，新车配备了全液晶仪表盘以及带换挡拨片的三幅式多功能方向盘。 中央通道区域配备了一排实体按键以及垂直布局的嵌入式多媒体显示屏，并配有红色翻盖设计的一触式点火开关，整体布局展现出非常不错的科技氛围。 Tecnica还提供了车型专用的全新Alcantara材质内饰组合，此外还有其他专属选项如缝线设计和颜色、座椅头枕上的“Tecnica”刺绣等专属选项。
动力方面，新车搭载与Huracán STO同款的5.2升自然吸气V10发动机，最大功率640马力，最大扭矩565牛米。 传动系统匹配7速双离合变速箱和四轮驱动系统，续航里程为0-100km/h。 h加速时间仅为3.2秒。 此外，新车还采用了重新调校的兰博基尼LDVI车辆动态控制系统、多种驾驶模式和特别调校的悬架设置，结合后轮转向和优化的制动冷却系统，赋予新车更好的道路和行驶性能。追踪。 良好的驾驶性能。 （文/汽车之家姚宇）
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