从官方公布的产品规划图来看，除了已经上市的荣威iMAX8 EV、荣威D7系列、荣威D5X之外，还将推出纯电动中型轿车、纯电动中大型SUV、插电式混合动力汽车等。 -插电式混合动力中型SUV和插电式混合动力大型SUV。 旗舰MPV、插电式混合动力中大型MPV、插电式混合动力中大型SUV、插电式混合动力大型SUV、插电式混合动力中型轿车等，这些车型的上市将助力荣威品牌的发展。 2025年销量目标为100万辆。
活动期间还发布了云速智能座舱，可通过斑马智能互联网生态实现全场景、无障碍的沉浸式智能交互体验。 值得一提的是，其还与追光动画建立了合作伙伴关系，未来共同推广中国文化，从而达到破圈的效果，让更多圈内消费者了解品牌。
简单介绍一下其全新紧凑型SUV——荣威D5X车型。 作为即将在广州车展上发布的“D家族”的第二款车型，该车型也是首款搭载荣威DMH超级混动系统的SUV车型。 其CLTC纯电动续航里程达到135公里，CLTC综合续航里程达到1300公里。 值得一提的是，与轿车系列不同，“D家族”SUV车型将以“X”为后缀，“X”代表“Explorer探索”。 同时，该车将于年内上市。
外观方面，该车采用科技与优雅美学，这也是荣威新能源未来设计的核心理念。 具体来说，荣威D5X采用了锋利而长的前大灯，这些大灯由中央窄灯带连接。 再加上两侧垂直的进气口和大尺寸的梯形进气口，辨识度极高。
从车身侧面来看，该车采用了双五幅轮毂造型+隐藏式门把手，大大提升了车辆的颜值。 同时，前后略微上扬的轮眉适当增加了车辆的肌肉感。 至于尾部，根据此前曝光的应用图片来看，其同样采用了贯穿式尾灯组，与车头造型相呼应。
车身尺寸方面，其长宽高分别为4700/1890/1664mm，轴距为2765mm。 动力方面，荣威D5X DMH搭载全新1.5T涡轮增压混合动力发动机，匹配高效双电机混合动力驱动。 发动机最大功率110千瓦，驱动电机最大功率153千瓦。 值得一提的是，根据官方说法，这款车0-100km/h加速时间为6.9秒，WLTC综合油耗为百公里1.27升，馈入油耗为5.25升。 得益于DMH专用高效长续航电池，新车CLTC纯电动续航里程达到135公里，CLTC综合续航里程达到1300公里。 关于新车的更多信息，我们将持续关注。 （文/汽车之家周易）
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