欧菲光被大股东痛打
减持超3003万股
昨天晚间，近期市场大牛股之一的欧菲光发布了股本变动报告。
报告显示，10月12日至10月19日，股东合肥建设投资控股（集团）通过集中竞价交易减持公司股份30,035,225股。 本次权益变动后，合肥建投持有本公司股份162,890,820股。 股，占公司总股本的4.999998%，不再是持有公司5%以上股份的股东。
公开资料显示，合肥建投所持股份源于2021年9月参与认购欧菲光非公开发行，当时合肥建投获配192,926,045股，发行价格为6.22元/股，对应金额约12亿元人民币。 同时，这些股票锁定期为18个月，从今年3月起即可上市流通。 但欧菲光3月份股价仅为5元左右。
近期，欧菲光六连涨，股价一度涨幅超过85%。 按该股最新股价9.78元/股计算，合肥建投减持30,035,225股的利润减少额约为1.07亿元。 但从合肥建投剩余持股比例4.999998%的“准确定位”数字来看，高层变现似乎并不是本次减持的主要目的。
欧菲光近日在调研活动中表示，公司光学镜头业务进展顺利，高端镜头正在加速渗透。 团队经过多年的技术积累，突破了高端镜头的技术壁垒； 100兆7P光学镜头和潜望式3倍长焦镜头已开始小批量生产； 长焦镜头、微距镜头、超广角镜头等多功能产品已进入国内主流手机厂商的镜头供应链。
在车辆方面，公司也在车内光学传感器领域进行了深度布局。 公司推出DMS+OMS一体机，为座舱内所有场景提供一站式视觉解决方案。
据证券时报·数据宝统计，10月23日至27日，除新股外，A股市场64只限售股将解禁； 按个股最新价格计算，解禁股票总市值776.21亿元。
从解禁规模来看，长江电力市值排名第一，市值179.79亿元； 厦门银行、长安汽车、麦德龙设计市值均超过50亿元，其次为78.77亿元、72.87亿元、53.18亿元。 其中，长江电力、长安汽车解禁股份类型为定向增发机构配售股份； 其余两股为初始股东的限制性股票。
长江电力是A股水电龙头。 该股市值179.79亿元，对应80443.61万股，占总股本的3.29%。 此次解锁股份由19名股东持有，包括招商证券、国泰君安、摩根大通等机构。
第三季度，受长江流域供水改善影响，长江电力旗下6座梯级电站总发电量约1001.23亿千瓦时，同比增长22.77% 。 华泰证券表示，公司即将完成2023年蓄水任务，看好2024年电力同比增长，维持“买入”评级。
与市值规模相比，解禁比例（解禁股票数量占总股本的比例）更能反映解禁对股价的影响。 上述64只股票中，共有14只股票解锁比例超过20%。 麦德龙设计、奥宏电子、信和股份、东莱科技、厦门银行5家股份50%以上解禁，且种类均为原股东限售股。
Metro Design是轨道交通勘察设计领域的龙头公司之一，本次提升率高达84.95%。 近日，公司与中铁第一勘察设计院集团、深圳市工程勘察岩土集团组成的联合体中标“深圳城市轨道交通20号线二期工程勘察设计总承包项目”。 中标价约为5.91亿元。 值得一提的是，本次解禁的33,980.31万股中，控股股东广州地铁集团持有31,100.31万股，持股比例为77.75%。
近日，广州地铁集团表示，基于对公司未来发展前景的信心和对其长期投资价值的认可，集团承诺自锁定期满之日起6个月内不使用其上市前限制性股票。上升期。 以任何方式减少持有的公司股份； 在上述承诺期内，因分配股票股利、公积金转增股本等权益分配产生的新股也将遵守上述承诺。
一丰药业、科力远、芯原的10股解禁股比例较小，均低于0.7%。 解禁股票的种类多为股权激励普通股或股权激励限制性股票。 总体而言，激励限制性股票解除对股价的影响较为有限。
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