跨越欧亚的交通枢纽中欧班列运输业务越来越繁忙

2023-09-18 14:05:52

2019年国内开通中欧列__旅游模式推动产业转型升级

布列斯特北站随处可见来自中国的集装箱。人民日报记者王震摄

走进白俄罗斯布列斯特北站，一排排标有“YUXINOU”（裕新欧）、“西安港”的集装箱整齐地堆放着，格外引人注目；高耸的自动化龙门起重机在车站作业区内不断地装卸货物。布列斯特北站是承接中欧班列中转业务的重要枢纽。随着共建“一带一路”项目的加速推进，这里的生意越来越繁忙。 “中欧班列运输业务是我们的首要任务。” 白俄罗斯铁路布列斯特北站第一副站长根纳季·阿扎连科夫告诉记者。

横跨欧洲和亚洲的交通枢纽

布雷斯特市与波兰接壤，被誉为“西欧门户”。得益于特殊的地理位置，布列斯特铁路枢纽已成为重要的国际货物中转和集散中心。

由于中国与大多数欧洲国家以及白俄罗斯、哈萨克斯坦等国的铁路轨距不同，途经欧洲、亚洲多个国家的中欧班列要进行两次换轨换装，布列斯特就是其中一站。从欧洲经布列斯特中转的集装箱列车必须在这里完成换装作业。

阿扎连科夫表示，近年来，中欧班列运输量不断增加。今年，平均每月有150多趟中欧班列经过布列斯特。从供应来看，来自中国的出货量占70%。

除转运外，布列斯特还负责出口到中国的货物运输。 “通过布列斯特运往中国的货物主要是木材、植物油、乳制品以及白俄罗斯生产的各种商品。” 他说。

阿扎连科夫表示，为满足中欧班列日益繁忙的物流需求，换乘站于2019年完成了集装箱码头的升级改造，配备了自动化龙门吊、吊臂等大型机械设备。堆垛机实现从清关到换货的一切。通过对整个装货过程的透明化管理，可以进一步提高集装箱装卸场的处理能力。 “目前车站可容纳近3000个集装箱，日处理能力达到1100个集装箱，相当于18趟列车的货运量。”

阿扎连科夫表示，白俄罗斯一贯高度重视发展对华业务。为进一步提速“中欧班列”，白俄罗斯在通往中国的运输线上开通了集装箱特快列车。

“2021年白俄罗斯将向中国发送约150列集装箱列车，2022年这一数字将接近1000列。今年我们预计将向中国发送至少1200列集装箱列车。” 他说。

探索连接“陆”与“海”的模式

中白贸易的加速发展对贸易物流服务提出了更高的要求。今年以来，两国铁路部门和物流企业密集互访，共商方案，进一步加快国际运输链高效运行。

今年7月，白俄罗斯铁路代表团访华期间，与重庆、成都达成协议，希望改善集装箱班列定期运输服务。

旅游模式推动产业转型升级_2019年国内开通中欧列_

除现有的陆路运输线路外，双方正在积极探索新的运输链，计划通过俄罗斯西北地区、远东等地的海港将货物运输至中国。

8月，上海、江苏代表团在明斯克与白俄罗斯铁路局高层举行会谈。双方讨论了利用俄罗斯海港基础设施进行陆海联运的可能性。

为发展生鲜产品进出口业务，成都国际班列推出了“莫斯科-成都”冷链运输班列、“布列斯特-成都”冷链运输回程班列、欧洲回程冷链运输班列等冷链班列。。连锁运输产品。

阿扎连科夫强调，希望白中加强友好合作，布列斯特站进一步带动两国贸易额增长。

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