众所周知，本次对话是中欧经贸高层领导人三年来首次恢复线下对话。 此前不久，欧盟委员会宣布将对中国电动汽车发起反补贴调查，这一点尤为有趣。 本次对话的成功举行以及会后双方释放的建设性基调向世界发出了积极信号：中欧愿意坦诚相待，直面分歧和挑战，决心共同努力。加强对话，解决谈判桌上的一系列问题。
“一次富有成效的谈话”
中欧经贸高层对话是双方讨论经贸问题的最高级别对话。 此次对话是新冠疫情发生以来首次面对面对话。 对话结束后，欧洲政策中心（EPC）也立即举办了“欧亚经济未来”研讨会。 研讨会上，欧洲工商联高级顾问埃琳娜·苏亚雷斯在回答总台记者提问时表示，恢复面对面对话本身就发出了积极信号。
欧洲工商联合会高级顾问埃琳娜·苏亚雷斯：我们很高兴与中国恢复面对面的对话，因为我认为这种对话在COVID-19大流行期间受到了相当大的损害。 我们没有面对面交谈，所以我认为这次对话是一个非常积极的信号，我们希望这种对话能够继续下去。
除了会谈是面对面举行外，欧盟也认为会谈成果富有成果。 根据欧盟委员会发布的新闻稿，“双方讨论了市场准入和供应链问题”，欧盟“提出了欧洲企业进入中国市场的问题，特别是在农产品出口、化妆品和婴儿配方奶粉领域” ……”
来华共同主持对话的欧盟委员会执行副主席兼贸易委员东布罗夫斯基斯也在其社交账号上发文称，本次对话中，双方就改善营商环境达成了多项共识和改进。 结果。
对此，欧盟委员会贸易总司官员马可·西鲁洛在欧洲政策中心举办的“欧盟-亚洲经济未来”研讨会上回答记者提问时也表示，此次对话确实富有成果。
欧盟委员会贸易总司官员马可·西鲁洛：我们与中方在一些领域进行了富有成效的讨论。 其中之一是关于绿色金融。 这些问题都是过去几年的问题，欧盟贸易界同仁正在工作组中与中国同行进行沟通和合作，这将为进一步扩大技术层面的讨论提供平台，有望确保这一领域取得进一步进展。
直面分歧的对话
此次中欧经贸高层对话不仅富有成果，而且非常坦诚、深入。 双方不回避存在的分歧和挑战，坦诚沟通。
这次对话是在欧盟委员会宣布将对中国电动汽车发起反补贴调查后不久进行的。 此次反补贴调查也成为中欧双方无法回避的话题。 中欧经贸高层对话前一天，中国商务部部长王文涛在北京与东布罗夫斯基斯举行会谈。 会谈中，中方重点表达了对此次反补贴调查的严重关切和强烈不满，指出欧盟拟发起的反补贴调查是贸易保护主义行为，将影响中欧绿色合作和全球汽车产业稳定。链和供应链。 对此，欧方表示，愿意与中方就电动汽车反补贴调查进行充分磋商，并将在遵守世贸组织规则的基础上开展调查，确保调查透明度。
△第十次中欧经贸高层对话在京举行
在本次中欧经贸高层对话中，双方同意共同维护和加强以世贸组织为核心、以规则为基础的多边贸易体制，反对单边主义和保护主义。 双方重申需要推进世贸组织必要改革，并就推进争端解决机制、电子商务、贸易与环境、审查和监督职能等领域改革达成多项共识。
此外，双方同意构建稳定互信的产业链供应链，共同维护全球产业链供应链的韧性和稳定，反对“脱钩断链”。
拉脱维亚前总理东布罗夫斯基斯结束访华后立即接受拉脱维亚主流媒体采访。 他在社交账号上发布采访内容时，特意挑选了一张在上海外滩拍摄的照片，并为此行留下了结束语：“欧盟必须继续与中国对话。中国和欧洲必须继续对话”在某些情况下彼此。” 然而，在这些问题上存在意见分歧，鉴于仍然存在非常重要的经济联系，保持对话很重要。”
对此，欧洲一些有识之士也产生强烈共鸣，认为直接、坦诚的对话是解决分歧的关键，不能允许分歧升级恶化为“脱钩、脱节”。
欧盟委员会贸易总司官员马可·西鲁洛：我们需要管控分歧，管理大量共同的贸易和投资利益，这些利益不需要“去风险”，但需要建立在透明的规则和基础上消除现有障碍。 管理上。
转眼中欧坚持对话合作已20年
在全球经济复苏乏力的背景下，中欧双方坚持对话与合作，促进共同发展繁荣具有特殊意义。
欧洲工商联合会高级顾问埃琳娜·苏亚雷斯：当然，毫无疑问我们需要继续与中国对话。 人们多次提到的气候和环境问题是我们需要应对的共同挑战。 没有中国，这一挑战就无法解决。 这是我们需要继续与中国对话的领域。 我们不会断绝与中国的桥梁，因为我们不知道我们的其他一些重要合作伙伴、大西洋彼岸的大国会发生什么。
今年是中欧建立全面战略伙伴关系20周年。 弹指一挥间，20年来，中欧务实合作为世界经济繁荣作出了巨大贡献。 相信未来两国经贸关系的健康发展将为正在发生深刻变化的世界注入更多信心和确定性。
制片人| 姜秋地 主编 | 梁涛记者| 朱喜利
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