1.设计风格：极简设计、三屏+HarmonyOS 4
虽然视频是从后向前看的，但我们还是从前向后看。 首先，整个内饰采用了极简设计，与已经上市的M7、M9不同。 整个中控几乎没有任何物理接触。 按键方面，整体采用三屏布局。 至于大家关心的汽车芯片，目前还没有更多消息。 是否还是M7搭载的麒麟990A车规级芯片，目前我们还无法下定论。 系统方面，车辆将采用全新HarmonyOS 4智能座舱，保证体验。
您无需太担心所使用的材料。 之前的M7和M5车辆所用的材料在同级别中是比较好的。 M9在门板等处融入了天然白色软木饰板，营造出更强的档次感。 车门采用按钮开启，并带有氛围灯。 可以说整体视觉效果和氛围营造表现都不错。 细节方面，车辆采用了新型方向盘，依然采用旋钮+按钮的操作方式，但布局与M7、M5上有所不同。 同时，车辆还配备了可定制功能的水晶旋钮以及双无线快充面板。 与其他功能一样，车载冷热箱集成在中央扶手下方。 空间可容纳8罐“快乐水”，支持5度至50度温控调节。
2. 75英寸AR-HUD和车规级投影
从目前已知的信息来看，除了三屏之外，该车还将搭载HUAWEI AR-HUD。 文杰M9首次搭载华为AR-HUD。 它拥有75英寸的屏幕，可以提供适合道路以及现实生活和智能驾驶的AR导航。 深度集成的AR-HUD将HUAWEIADS的感知和决策过程可视化，不仅增加了驾驶安全性，相信体验也会更好。
当然，如果只有AR-HUD，余承东也无法频繁喊出“前面很远”。 M9还搭载了业界首创的车载级投影系统。 通过第三排和第二排座椅上方的激光投影仪，座椅上方的大型投影屏幕可以提供影院般的观影体验。 搭配全新的HUAWEI SOUND 2.0音响系统，相信能为后两排乘客提供良好的视听体验。
3、第三排座椅配置与前两排一致。
座椅方面，文杰M9第二排采用了最新的零重力座椅，配备加热、通风、按摩功能。 电动腿托和腰托支持四向调节，可以最大限度地满足人体放松的需求，并且完全汽车座椅均支持电动调节，标配座椅加热功能，并配备独立充电端口，杯架和手机插槽。
同时我们可以看到前两排座椅后面还有一个HUAWEI MagLink模块，可以通过磁吸的方式与华为MatePad连接。 MatePad不仅可以充电，而且由于华为已经开放了系统，驾驶员也可以通过前排使用它。 中控控制后排的这些“屏幕”，家长可以随时监控后排孩子在看什么。
4、空间表现
通过视频我们还可以看到，文杰M9的地板与MPV一样平整。 第三排进出没有台阶，中间过道的宽度也比较好。 我们在之前曝光的图片中还可以看到第三排腿。 当然，最实用、最真实的体验要等到拿到实车后才能展现给大家。
“之前暴露的第三排座垫和腿部空间”
新车外观及动力评测：
《文杰M9增程版》
文杰M9定位大型SUV，采用“鲲鹏展翼”全新设计语言，凸显大气豪华气质。 文杰M9拥有华为xPixel智能车灯，不仅可以投射出各种文字、图案甚至动画效果，还可以在车辆静止时显示各种图案，增强车与人的互动性。 纯电动版和增程式版没有太大区别，主要体现在前包围的通风口上。
《文杰M9纯电动版》
文杰M9的车顶线条趋于平直，为车内提供了更好的头部空间。 此外，隐藏式门把手和新型低风阻轮圈的加入也极大地优化了该车的风阻系数，使车辆的风阻系数达到了0.26cd。 车身尺寸方面，新车长宽高分别为5230/1999/1800mm，轴距为3110mm。 轮胎方面，根据申报信息，其采用了265/40 R22和285/40 R22两种规格。
《文杰M9纯电动版》
尾部造型更加大方厚重，车尾采用了大量的横向设计线条，有利于增加车尾的视觉宽度。 另外，该车采用了贯穿式尾灯造型，在视觉上营造出该车的层次感。 搭配镀铬后下护板，带来一些年轻的效果。
《文杰M9纯电动版》
动力方面，文杰M9将提供增程版和纯电动版。 纯电动版驱动电机额定功率分别为62kW和88kW，峰值功率分别为160kW和230kW。 增程混动版采用H15RT 1.5T发动机，最大功率112kW。 与之搭配的是最大功率分别为165kW和200kW的双电机。 电池为宁德时代三元锂电池。
● 编者评语：
新车将于12月26日华为冬季全场景发布会上亮相，预计售价50万-60万元。 由于此前官方曾对海口吹嘘过，称文杰M9是千万元以内最好的SUV，这也使得它自亮相以来就备受关注，甚至可以说拥有自己的流量。 这次我们发布了一个12秒的短视频，我们尽力为大家梳理了其中的一些要点和亮点。 文杰M9的上市也标志着大型SUV层面新一轮的激烈竞争。 我们也将第一时间为您带来更多后续信息。 请继续关注。 。 （图/文/汽车之家周傲）
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