地铁2号线开通后 厦门交通发生了哪些变化?

　　地铁2号线开通运营以来

　　它给厦门交通带来了哪些变化?

　　最新数据分析结果出来啦!

　　近日，市自然资源和规划局对交通系统变化进行分析。数据显示，地铁2号线开通后，快速跨海跨岛作用凸显，海沧大桥拥堵指数明显下降;换乘枢纽作用显著，带动1号线客流增长;其他交通方式压力降低，轨道交通的骨干作用得到更好发挥。

　　三大变化

　　1

　　海沧大桥不那么堵了

　　去年12月25日到12月28日，通过地铁2号线出行的海沧和本岛间的跨岛客流从5.1万人次/日增至7.7万人次/日，地铁2号线40%客流为跨岛客流。

　　海沧大桥断面客流数据显示，海沧大桥日均车流下降最多达7000余辆，拥堵指数下降明显。

　　2

　　地铁1号线乘客多了

　　数据显示，吕厝换乘站的枢纽作用显著，换乘量逐日递增，上周六达到7.79万人次/日。

　　地铁2号线开通后，1号线客流增加显著。数据显示，该线路含换乘量在内的客流从15.2万人次/日增长至25.33万人次/日。

　　地铁1号线换乘2号线方面，上客最多的站点为镇海路、厦门北站及吕厝周边站点，目的地以岭兜、蔡塘、软件园、海沧湾公园为主。

　　地铁2号线换乘1号线方面，上客最多的站点为岭兜、海沧湾公园、海沧行政中心、软件园二期，换乘的主要目的地为莲坂、湖滨东路、镇海路、厦门北站。

　　此外，BRT蔡塘站和文灶站换乘量均有显著增长。

　　3

　　轨道交通覆盖面广了

　　地铁2号线开通后，厦门进入“双地铁”时代，轨道交通网络覆盖面增加。

　　地铁2号线缓解岛内重要片区交通拥堵，如软件园二期周边交通压力下降明显，软件园二期新增公交接驳线路，为轨道接驳提供500人次/日。

　　根据数据显示，目前，我市轨道/BRT占公共交通系统客流的25%，常规公交占75%，轨道骨干公交网络作用开始显现。

　　(今日海沧)

　　(原标题：地铁2号线开通后，厦门交通发生了哪些变化?)

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